DURANTE NUEVE MESES EL PRESIDENTE DEL RACC CONDUCIRÁ EL VEHÍCULO 100% ELÉCTRICO LÍDER EN VENTAS EN TODO EL MUNDO.
Barcelona, España.- 19 de abril de 2013 – El Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) ha recibido hoy un Nissan LEAF, el vehículo 100% eléctrico de la marca japonesa, que ha sido cedido durante nueve meses a su Presidente, Sebastià Salvadó, en un acto celebrado esta mañana en la sede del club automovilístico.
Raoul Picello, Consejero Director General de Nissan Iberia, ha sido el encargado de hacer la cesión del Nissan LEAF. El volumen de ventas del vehículo de cero emisiones de la marca japonesa ya supera las 55.000 unidades, situándose como el coche eléctrico más vendido en todo el mundo.
En el momento de la entrega, el Sr. Sebastià Salvadó, Presidente del RACC, ha destacado que «en la actualidad el vehículo eléctrico se vislumbra como una tecnología complementaria a los vehículos de combustión. No se trata de un cambio tecnológico» rompedor «, como en su día lo fue el teléfono móvil o la cámara digital, que en pocos años revolucionaron sus respectivos mercados.
Como decía recientemente un directivo del sector, la implantación del vehículo eléctrico no será un sprint, sino más bien una maratón, que no llegará en cuestión de un año. Es necesario, pues, informar y formar a los conductores sobre la electromovilidad».
Picello, por su parte, ha añadido que «es imprescindible el apoyo y el compromiso de los sectores públicos y privados para potenciar el uso del coche eléctrico entre la población. Colaboraciones como ésta nos ayudan a hacer pedagogía y a divulgar la importancia de la movilidad sostenible».
Con esta cesión, ambas partes quieren promocionar y fomentar la eficiencia energética y la mejora del medio ambiente a través de políticas e iniciativas como la promoción de vehículos más eficientes y menos contaminantes. Tanto Nissan como el RACC consideran que los vehículos eficientes, como son los coches eléctricos, tienen un papel fundamental en la mejora de la calidad del aire y la sostenibilidad del transporte en las ciudades.
A través de su Fundación, el RACC fomenta todo tipo de actividades, estudios y campañas con el objetivo de influir positivamente en los hábitos de los conductores, proteger los intereses de los usuarios y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, potenciando una movilidad segura y sostenible.
Así, a través de esta experiencia, el Presidente del RACC conocerá de primera mano las ventajas de la tecnología eléctrica, reforzando la apuesta que la compañía hace por la sostenibilidad y la protección del medio ambiente. Además, podrá comprobar las condiciones que se requieren para la progresiva introducción del coche eléctrico en el mercado catalán, como es la infraestructura de carga.
En este sentido, Nissan trabaja a nivel mundial para fomentar la concienciación y la construcción de la infraestructura adecuada para los vehículos eléctricos. Desde mayo de 2012, Nissan ha entregado 600 cargadores rápidos para coches eléctricos a diversos operadores en toda Europa. Estas unidades han sido desarrolladas por la compañía japonesa y cumplen los requisitos de CHAdeMO. Los cargadores rápidos permiten cargar la batería en sólo 30 minutos, mientras que los estándares requieren entre 4 y 8 horas.
En España se instalarán un total de 30 puntos de carga rápida con el gestor de carga IBIL, 7 de los cuales está previsto que estén en Cataluña. El objetivo de Nissan es utilizar estos nuevos puntos de carga rápida, estratégicamente situados, para crear el embrión de una futura red nacional de carga rápida que amplíe el alcance y la flexibilidad de uso de los vehículos eléctricos.
La principal ventaja del vehículo eléctrico es la total ausencia de emisiones de CO2, óxido nitroso, y partículas que se generan en la conducción de vehículos con motores de combustión interna. La posibilidad de generar electricidad a partir de energías renovables aumenta aún más la sostenibilidad en la forma de conducción.
Por otra parte, su funcionamiento silencioso y una autonomía de 175 km lo convierten en el vehículo idóneo para los desplazamientos diarios a las ciudades. Desde el punto de vista económico, además, los reducidos gastos de mantenimiento y los incentivos fiscales que ofrece la administración pública, así como el considerable ahorro en combustible, de unos 1.500 euros anuales aproximadamente, hacen del LEAF una manera de desplazarse cómoda, eficiente y respetuosa con su entorno.
La segunda generación del Nissan LEAF
Nissan anunció el pasado 28 de marzo el inicio oficial de la producción del nuevo y mejorado Nissan LEAF en la planta de Sunderland, en el Reino Unido. La nueva generación incorpora más de 100 actualizaciones y emplea baterías avanzadas de iones de litio, fabricadas en la planta de baterías que Nissan tiene en el Reino Unido, que incluyen una autonomía de 199 km y una reducción a la mitad del tiempo de recarga.
El lanzamiento de una gama con tres nuevos acabados, un nuevo diseño de los asientos, la inclusión de tecnología como la cámara de visión 360º de Nissan y nuevas prestaciones de conducción inteligente diseñadas específicamente para las carreteras europeas, se añadirán a la experiencia de conducción única del LEAF.
El vehículo 100% eléctrico de la compañía japonesa se produce actualmente en tres plantas en diferentes regiones del mundo: Sunderland en el Reino Unido, Smyrna, Tennessee en los Estados Unidos, y Oppama en Japón.
Sobre el RACC
El RACC, con un millón de socios, es el mayor club del automóvil de España, líder en el ámbito de la movilidad. El Grupo de empresas RACC ofrece un amplio abanico de servicios en el campo de la asistencia personal, mecánica, en el hogar y de urgencia sanitaria. El RACC también desarrolla su actividad en el sector de los seguros y la formación de conductores. Como entidad al servicio de la sociedad, impulsa la movilidad sostenible, la seguridad vial y el medio ambiente, y promueve el deporte del motor con la organización de tres pruebas puntuables para los Campeonatos del Mundo: F1, Motociclismo y Rallies, además del apoyo constante al deporte de base.
Sobre Nissan en España
Nissan cuenta con tres centros de producción en España: en Barcelona, en Ávila y Cantabria, donde produce vehículos todoterreno, furgonetas y camiones. Los modelos incluyen los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara y los camiones ligeros Cabstar y Atleon, así como las furgonetas Primastar y NV200. Además, Nissan España tiene un centro de I + D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución de unidades. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2012 se produjeron 142.000 vehículos.
Sobre el Nissan LEAF
El Nissan LEAF, al ser 100% eléctrico, no emite ningún tipo de emisiones contaminantes, siendo así la mejor solución de movilidad sostenible para las ciudades. Este vehículo se alimenta sólo de electricidad que se concentra en su batería de iones de litio de 24 kWh con una vida útil de 10 años.
Desde su lanzamiento, el Nissan LEAF ha registrado un volumen de más de 55.000 unidades en todo el mundo. Una cifra que lo convierte en el vehículo eléctrico más vendido. A esto, se le suman los numerosos galardones internacionales que ha conseguido, como son el Coche del Año en el Mundo, Coche del Año Europeo 2011 y el Coche de año en Japón 2011-2012. Nissan LEAF ha recibido cinco estrellas en las exigentes pruebas del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP).
Nissan LEAF cuenta con un alto nivel de equipamiento de serie. Su sistema de navegación por satélite estándar incorpora Carwings, un sistema telemático único de Nissan que permite al propietario controlar la calefacción y el aire acondicionado y realizar configuraciones para controlar el proceso de carga de forma remota a través de un teléfono inteligente.
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Texto y fotografía: Nissan.
