- SIN LA FIRMA DE ESTE ACUERDO, NISSAN NO PODRÁ ADJUDICAR A LA PLANTA DE BARCELONA EL TURISMO COMPACTO ANUNCIADO
- ESTA SITUACIÓN SUPONE LA PÉRDIDA DE 130 MILLONES DE INVERSIÓN Y EL NO PODER CREAR 4.000 PUESTOS DE TRABAJO EN EL SECTOR
- LA PROPUESTA DE NISSAN OFRECE A LA PLANTA TRABAJO ESTABLE, UN PRODUCTO COMPETITIVO Y ASEGURA SU CRECIMIENTO SOSTENIBLE
Barcelona, 21 de diciembre de 2012 – Nissan ha presentado hoy la última propuesta de competitividad que la Planta de Barcelona necesita para poder optar a la adjudicación de un nuevo modelo, ante la negativa de la Representación de los Trabajadores de llegar a ningún acuerdo.
Esta propuesta, que ya está firmada por el vicepresidente senior de producción de Nissan en Europa, John Martin, así como por el equipo directivo de la fábrica, contiene todos los puntos ya acordados y la última propuesta de la empresa sobre el salario de entrada para los nuevos contratos. En concreto, Nissan ha revisado al alza la escala salarial para los nuevos empleados, que ahora va de los 19.900 a los 29.000 euros. Situándola por encima de la media del sector en España.
Con este documento, el máximo responsable de las operaciones industriales de Nissan en Europa ha asegurado que: «Nissan ya no puede esperar más a la Planta de Barcelona. Como dije, el proceso de diálogo para mi ha finalizado hoy, no hay más espacio para concesiones ni para las reuniones. Ahora es la Representación de los Trabajadores quién tiene que decidir si acepta esta propuesta o prefiere perder la oportunidad de crear 4.000 puestos de trabajo».
«Lo que me resulta más frustrante es que, en conversaciones con el Consejero Director General de Nissan Motor Ibérica, Frank Torres, y conmigo mismo, cada uno de los sindicatos ha declarado estar dispuesto a aceptar el acuerdo a condición de no ser el primero en hacerlo. Este tipo de juegos políticos no tiene cabida en los esfuerzos por conseguir un acuerdo que permita el crecimiento de nuestras instalaciones», ha remarcado.
Por ello, ha señalado que: «Espero que la Representación de los Trabajadores recapacite, asuma su responsabilidad y acabe firmando este documento, cuyas medidas ya se aplican en otros centros de Nissan y del sector en España».
Martin ha recordado que el no conseguir el acuerdo supone perder la oportunidad de producir un vehículo con un alto volumen como es un turismo, la inversión de 130 millones de euros, la creación de 4.000 puestos de trabajo en el sector y el mantener la tendencia de crecimiento sostenible de estas instalaciones.
En este sentido, ha asegurado que: «Nunca en mi carrera profesional, durante la que he hablado con sindicatos de todo el mundo, me he encontrado con una representación de los trabajadores que no esté dispuesta a llegar a un acuerdo para aumentar los volúmenes productivos y, por consiguiente, el nivel de empleo».
Y ha añadido: «Creo que Nissan está ofreciendo una muy buena oportunidad a Cataluña y a España, con grandes inversiones y más puestos de trabajo, sobre todo teniendo en cuenta el actual entorno de crisis y el nivel de paro histórico. Rechazar esta propuesta sensata, no tiene ningún tipo de sentido desde mi punto de vista».
«Hasta que reciba una respuesta positiva de la Representación de los Trabajadores, la Planta de Barcelona no podrá garantizarse el nuevo turismo y, de hecho, corre el peligro de perderlo. Ahora tengo que dejar España y lo hago profundamente decepcionado por no haber conseguido un acuerdo», ha sentenciado.
Nissan en España
Nissan cuenta con tres centros de producción en España: en Barcelona, en Ávila y en Cantabria, donde produce vehículos todoterreno, furgonetas y camiones. Los modelos incluyen los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara y los camiones ligeros Cabstar y Atleon, así como las furgonetas Primastar y NV200. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución de unidades. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2011 se produjeron 155.000 vehículos.
Más información:
Texto: Nissan.
Fotografía: Clásicos al Volante.
