NISSAN

  • JUAN LUIS PLÁ, DIRECTOR DE RELACIONES EXTERNAS E INSTITUCIONALES DE NISSAN EN ESPAÑA, HA PARTICIPADO EN LA MESA REDONDA ORGANIZADA POR SUST4IN CON MOTIVO DEL ACUERDO ALCANZADO EN LA CUMBRE DE PARÍS CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO
  • NISSAN HA SIDO EL PROVEEDOR OFICIAL DE VEHÍCULOS PARA EL COP21 TRANSPORTANDO A MÁS DE 8.000 DELEGADOS, MEDIOS Y NEGOCIADORES Y RECORRIENDO MÁS DE 175.000 KILÓMETROS CON CERO EMISIONES
  • EN EL MARCO DE LA COP21, NISSAN ANUNCIÓ IMPORTANTE NOVEDADES COMO SU COLABORACIÓN CON ENEL PARA EL DESARROLLO VEHICLE-TO-GRID (V2G), CON EATON PARA EL DESARROLLO DE UN SISTEMA DE BATERÍAS RECICLADAS Y AVANZÓ EL PRIMER PROTOTIPO DE GASOLINERA DEL FUTURO, DISEÑADA POR EL ESTUDIO DE ARQUITECTURA DE NORMAN FOSTER, FOSTER + PARTNERS

NISSAN

Madrid, 19 de diciembre de 2015. – Nissan, compañía líder en el desarrollo e impulso de la movilidad sostenible, ha destacado el papel clave que puede jugar la movilidad sostenible en la lucha contra el cambio climático durante la mesa redonda organizada en Madrid por SUST4IN, una red de profesionales expertos en materia de sostenibilidad (fotografía de cabecera).

En el marco de esta conferencia titulada “The Day After”, se ha querido acercar los objetivos marcados en la XXI Conferencia anual de las Partes (COP21) a la realidad española, para ver cómo se pueden aplicar en nuestro país. Para ello se ha contado con la colaboración de empresas líderes en el sector energético y del desarrollo de tecnologías sostenibles, como Abengoa, Iberdrola, Repsol, Telefónica, OHL o Gas Natural Fenosa, entre otras.

Valvanera Ulargui, Directora General de la Oficina Española de Cambio Climático, ha sido la encargada de inaugurar la sesión, haciendo un resumen de los acuerdos alcanzados en París y la previsión para aplicar esos acuerdos en España. A su intervención ha seguido la exposición de  Juan Azcárate Subdirector General de Energía y Cambio Climático del Ayuntamiento de Madrid, que ha explicado cómo abordar las propuestas desde la perspectiva de las ciudades.

Juan Luis Plá, Director de Relaciones Externas e Institucionales de Nissan en España, comentó que “en un momento de transición, en el que las políticas de transporte marcarán los hábitos de consumo de los próximos años, es fundamental el desarrollo de la movilidad sostenible, ya que es la única que permite una eliminación total de los gases contaminantes.”

El representante de Nissan también ha afirmado que la industria de la automoción no es la única que debe estar implicada en este proceso, sino que para lograr que los consumidores piensen en el vehículo eléctrico como una opción de compra, es necesaria la colaboración conjunta con la administración pública, el mundo empresarial, las compañías energéticas y los gestores de carga. En este sentido, ha destacado la reciente aprobación del plan Movea es un buen paso para seguir impulsando este mercado.

“Desde Nissan, valoramos y apoyamos el proyecto europeo de implantación de corredores de carga rápida que está promoviendo el Gobierno español”, ha comentado en el mismo sentido Plá. También ha querido, durante el encuentro, destacar el papel relevante de la empresa como líder del movimiento eléctrico en nuestro país, con la producción desde la planta de Nissan en Barcelona, en exclusiva para todo el mundo, del segundo vehículo eléctrico de la marca, la furgoneta eléctrica e-NV200, así como con el fomento del taxi eléctrico; segmento de mercado en el cual Nissan en Europa y en España es líder absoluto y que cuenta con más de 550 taxis de cero emisiones en circulación por las carreteras europeas y se ha convertido así además en la marca de taxis 100% eléctricos más vendida.

NISSAN

Nissan, en el marco de su Alianza, en ocasión de la Cumbre Mundial sobre el cambio climático,  facilitó una flota de 200 coches eléctricos para los delegados durante la misma, para concienciar de esta manera aún más a los 195 líderes mundiales participantes de las ventajas de una automoción verde. La mayor flota mundial de vehículos eléctricos jamás proporcionada para una conferencia internacional estaba formada mayoritariamente por el Nissan LEAF (fotografía superior), el vehículo eléctrico más vendido del mundo, y la furgoneta de 7 plazas Nissan e-NV200, que se produce en exclusiva en España para todo el mundo.

Los vehículos, que transportaron a más de 8.000 delegados, medios y negociadores durante las dos semanas que duró el encuentro, recorrieron más de 175.000 kilómetros con cero emisiones, lo que supone un ahorro de 182 barriles de petróleo, o el equivalente a 18 toneladas de CO2 no emitidas durante la conducción.

En el marco de la COP21, Nissan, además, anunció su colaboración con el fabricante y distribuidor eléctrico internacional ENEL para el desarrollo de la innovadora tecnología Vehicle-to-Grid (V2G), que permitirá que los vehículos actúen como “centros eléctricos móviles”, almacenando la energía no utilizada y devolviéndola a la red doméstica en períodos de alta demanda, cuando los costes son más elevados.

Pero está no fue la única novedad presentada por Nissan en París, ya que la compañía avanzó el primer prototipo de Gasolinera del Futuro, diseñada por el estudio de arquitectura de Norman Foster, Foster + Partners, un espacio donde se involucra a los entornos locales de una forma innovadora, para ofrecer un centro energético y societario a comunidades modernas.

Nissan ha dado un paso más allá y se está avanzando al futuro para proporcionar un porvenir sostenible de emisiones cero a las próximas generaciones. Es por eso que se ha asociado con Eaton, empresa especialista en gestión energética, para garantizar el uso de las baterías que impulsan los vehículos eléctricos mucho después del final de la vida útil del coche, asegurando la sostenibilidad del vehículo en todas sus etapas.

Juan Luis Plá de la Rosa también ha recordado que Nissan ha sido uno den los principales promotores de la Declaración de París sobre la Electro-Movilidad y el Cambio Climático, que establece como objetivo que el 20% del parque de vehículos en 2030 sea 100% eléctrico. En este sentido, el representante de Nissan considera que la estabilidad de las ayudas a los vehículos eléctricos es clave para lograr este objetivo así como un mayor y más rápido desarrollo de la infraestructura de recarga.

Texto y fotografías: Nissan

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