- CLÁSICOS AL VOLANTE VISITA LAS INSTALACIONES DE GTA MOTOR.
- PREPARADOS PARA PASAR A LA FASE DE PRODUCCIÓN TRAS COMPLETAR LOS TRÁMITES DE HOMOLOGACIONES A NIVEL INTERNACIONAL.
- INCESANTE ACTIVIDAD PARA DAR A CONOCER EL SPANO POR TODO EL MUNDO.
Valencia, 9 de junio de 2012.- Clásicos al Volante ha tenido la oportunidad de visitar las instalaciones del fabricante valenciano GTA MOTOR, conocido a nivel internacional desde que en el año 2009 se presentó su primer súper deportivo, el Spano.
De la mano de su Responsable y Marketing, Sr. Víctor Fuster, se visitaron los talleres donde actualmente se están acabando de ensamblar las primeras unidades preserie, que actualmente están siendo objeto de las pruebas de homologación precisas antes de iniciar su comercialización a nivel internacional.
Durante el tiempo transcurrido desde la presentación del primer prototipo, éste ha sido objeto de numerosas mejoras, fruto del continuo trabajo de investigación y desarrollo llevado a cabo por el Departamento de Ingeniería de GTA Motor. Entre estas mejoras figura el capó del maletero frontal que permite algo más de capacidad al mismo, los nuevos espejos retrovisores así como nuevos los difusores aerodinámicos laterales y en la zaga trasera. El interior también ha sido profundamente revisado, en particular la consola central, donde desaparece la palanca del cambio en favor de unas ergonómicas levas colocadas en el volante.
Durante la amena conversación que se mantuvo con el Sr. Fuster, a la que posteriormente se sumó el Sr. Domingo Ochoa, Director Gerente de GTA Motor, se desvelaron los futuros planes de la firma, que pasan por iniciar la producción de los 99 Spano programados, a la que podrían seguir una versión R, destinada a ser utilizada exclusivamente en circuito, así como una versión convertible del mismo.
Según nos explicó el Sr. Ochoa, la acogida que ha tenido el proyecto Spano en el mercado internacional ha sido fantástica, motivada por la presencia continuada de la marca valenciana en los eventos más importantes del mundo del motor, como el Salón del Automóvil de Ginebra (Suiza), el Salón Top Marques de Mónaco (en la edición del año 2011 el Spano fue el coche escogido para ilustrar el cartel oficial) y en los pujantes eventos de este estilo que están empezando a celebrarse en China, como el Top Marques Macau, un mercado de inmensas posibilidades. La prensa internacional también le ha dedicado una gran cobertura, tal y como pudimos comprobar personalmente al examinar el dossier elaborado al respecto por el Sr. Fuster.
El reconocimiento de la marca está siendo tan grande y están recibiendo tantas invitaciones para participar en eventos de todo tipo, que se están viendo obligados a seleccionar y a planificar con sumo detalle sus apariciones públicas. A modo de anécdota nos explicaron que una de las unidades de pre serie, destinadas a pasar las diferentes pruebas de homologación, será utilizada para transportar a los pilotos que participarán en las próximas 24 Horas de Le Mans en el tradicional desfile de Súper Deportivos que se celebra con carácter previo a la misma.
Texto: Clásicos al Volante.
Fotografías: GTA Motor/Alberto Lessmann.
