- BRIDGESTONE DESARROLLA UNA NUEVA TECNOLOGÍA PARA LA ESTIMACIÓN DEL DESGASTE DEL NEUMÁTICO BASADA EN EL CONCEPTO CAIS
- ESTA TECNOLOGÍA DE SUPERVISIÓN DEL NEUMÁTICO PROPORCIONA UNA EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN MEJORADA
17 de enero de 2015.- El Grupo Bridgestone ha anunciado el desarrollo de una nueva tecnología para la estimación del desgaste del neumático y la profundidad de la banda de rodadura. Esta innovadora tecnología está basada en el concepto Contact Area Information Sensing (CAIS*1).
Cuando la banda de rodadura del neumático se desgasta, la capacidad de agarre del neumático en superficies mojadas puede disminuir, aumentando potencialmente las situaciones con poca tracción. Además, un neumático que ha sufrido un desgaste extremadamente desigual o desequilibrado tiene mayor riesgo de provocar el mal funcionamiento del vehículo.
La nueva tecnología utiliza sensores colocados en el interior de los neumáticos para obtener información sobre los cambios en el estado de la banda de rodadura durante la conducción normal. Mediante el análisis de esta información, esta tecnología valora las condiciones de desgaste de la banda de rodadura y proporciona a los conductores una monitorización en tiempo real de las condiciones del neumático.
Al proporcionar a los conductores información de los neumáticos en tiempo real, tales como cuánto resta para que la profundidad del dibujo de la banda de rodadura alcance su límite y si los neumáticos están experimentando un desgaste desigual, la tecnología de Bridgestone contribuirá a la mejora de las condiciones de la conducción, permitiendo a los usuarios valorar el momento más adecuado para el cambio de los neumáticos. Además, esta tecnología ayuda a prevenir el desgaste irregular al permitir a los usuarios detectar mejor el momento óptimo para la rotación de los neumáticos, lo cual les permitirá utilizar sus neumáticos durante el mayor tiempo posible sin malgastarlos.
Con la aplicación práctica de esta tecnología, Bridgestone espera ayudar a los clientes a reducir los costes al tiempo que les proporciona tranquilidad. Bridgestone sigue apoyando la seguridad en la experiencia de conducción mediante el desarrollo de neumáticos y tecnologías innovadoras.
Resumen de CAIS (Sensing Technologies de Bridgestone)
Resumen de la Tecnología de Estimación de Desgaste del Neumático
(1) Sensores de aceleración instalados en el interior de los neumáticos detectan curvaturas/deformaciones en las bandas de rodadura. Esta información se transmite, a través de una conexión inalámbrica al equipo de análisis montado en el vehículo. El sistema sensor es alimentado por un generador también instalado en el interior del neumático.
(2) El equipo de análisis montado en el vehículo analiza los datos transmitidos en tiempo real para estimar condición de desgaste de los neumáticos.
(3) Mediante la estimación del estado de desgaste de los neumáticos, la tecnología permite a los consumidores cambiar los neumáticos antes de que la banda de rodadura se deteriore, y también ayuda a detectar mejor el momento óptimo para la rotación de los neumáticos. En general, esta tecnología puede contribuir a una experiencia de conducción más segura y ayudar a reducir los costes para los usuarios.
*1.CAIS es un término genérico para las tecnologías de detección de neumáticos de Bridgestone * 2, que aportan valor a los consumidores mediante la recogida de datos de la zona de contacto del neumático y la utilización de dicha información para determinar las condiciones de la calzada y los neumáticos.
*2. El término detección se refiere a la utilización de sensores para medir variables objetivo
Texto y fotografías: Bridgestone
