- EL NUEVO MUSTANG BULLITT EDITION, MODELO DE EDICIÓN ESPECIAL QUE CELEBRA EL 50 ANIVERSARIO DE LA FAMOSA PELÍCULA, LLEGARÁ A ESPAÑA EN OCTUBRE Y YA ESTÁ DISPONIBLE PARA PEDIDOS
- DISPONIBLE EN NEGRO SHADOW O EL CLÁSICO VERDE OSCURO HIGHLAND, EL MUSTANG BULLITT ESTÁ EQUIPADO CON UN MOTOR V8 5.0 LITROS DE 459 CV
- UNA NUEVA TECNOLOGÍA EN LA TRANSMISIÓN QUE PERMITE CAMBIOS DE MARCHA MÁS SUAVES Y UN «TOQUE» DEPORTIVO DURANTE LAS REDUCCIONES DE MARCHA. EL MODELO INCLUYE TAMBIÉN UN SISTEMA DE SONIDO PREMIUM B&O PLAY DE 1000 VATIOS
Madrid, 5 de junio, 2018.- El nuevo Ford Mustang Bullitt de edición especial, que ha comenzado su producción para Europa durante el mes de junio, llegará a los concesionarios seleccionados de la red Ford en España en otoño, y ya está disponible para pedidos.
El Mustang Bullitt, que celebra el 50 aniversario de la legendaria película de Warner Bros protagonizada por Steve McQueen, se pudo ver por primera vez en Europa en la pasada edición del Salón del Automóvil de Ginebra.
El modelo está equipado de manera exclusiva con un motor V8 5.0 litros de Ford mejorado con un sistema de alimentación atmosférica, válvula de admisión, cuerpo de aceleración de 87 mm y módulo de control de calibración cuadro/motor del Shelby Mustang GT350 y 459 CV, con unas emisiones de CO2 de 270 g/km.
El Mustang Bullitt, disponible únicamente en modalidad fastback, también incorpora de serie con la nueva tecnología de ajuste de revoluciones que ofrece reducciones de marcha más suaves acompañada por un «leve acelerón» del potente motor V8 5.0 litros.
El icónico Mustang edición especial está disponible en colores exteriores Negro Shadow o el clásico Verde Oscuro Highland, el Mustang Bullitt estará equipado con llantas de 19 pulgadas, pinzas de freno rojas Brembo y una simulación de tapa de depósito de combustible con distintivo Bullitt.
El interior cuenta con el panel de instrumentos de 12 pulgadas totalmente digital de Ford, con una pantalla de bienvenida Bullitt exclusiva que arranca en verde con una imagen del coche, y asientos deportivos Recaro con costuras en hilo verde opcionales. Cada Mustang Bullitt cuenta, además, con una placa numerada de manera individual en vez de con el tradicional emblema de Mustang en la zona de salpicadero del copiloto. Como guiño al interior original del coche, el cambio tiene una esfera del pomo de la palanca de cambios blanca.
El nuevo sistema de audio premium B&O Play de serie, con 1.000 vatios de potencia a través de 12 altavoces de alto rendimiento, hará posible una enriquecedora experiencia sonora para los pasajeros de todas las plazas del coche. El sistema cuenta con un subwoofer con doble bobina móvil que ofrece unos bajos profundos y limpios, así como altavoces de tres direcciones en las puertas delanteras que distribuye de manera ecuánime el sonido a través del habitáculo.
Otras características que rinden homenaje al coche que condujo McQueen son sutiles detalles cromados alrededor de la rejilla y las ventanillas delanteras, así como una exclusiva rejilla delantera negra. Tanto en su interior como en su exterior, el vehículo cuenta con una cantidad mínima de distintivos: en el exterior solo es visible simulación de tapa de depósito con el logo de Bullitt en la parte central trasera.
También está disponible el sofisticado sistema de suspensión ajustable Magneride de Ford, y utiliza un fluido estimulado de manera electrónica dentro del amortiguador para responder en tiempo real a las condiciones cambiantes de la carretera, optimizando la conducción sin sacrificar la comodidad. Un sistema de válvula de escape de altas prestaciones de serie mejora el sonido característico del motor V8.
El Nuevo Ford Mustang Bullitt Special Edition tiene un precio recomendado de 55.550 euros y se incorpora a la gama Mustang, con precios a partir de 41.550 euros.
Las cifras oficiales homologadas de eficiencia de combustible y emisiones de CO2 se facilitarán cuando se aproxime la fecha de salida a la venta de los modelos.
Las cifras de consumos, emisiones de CO2 y autonomía eléctrica declarados son medidos según los requerimientos técnicos y especificaciones de la Regulación Europea (EC) 715/2007 y (EC) 692/2008 según su última enmienda. Los consumos y emisiones de CO2 se especifican para una variante de vehículo y no para un coche único. El procedimiento de tests estándar aplicado permite la comparación entre diferentes tipos de vehículo y diferentes fabricantes. Además de los consumos de un coche, el comportamiento al volante junto con otros factores no técnicos juegan un papel para determinar los consumos de combustible y emisiones de CO2 de un coche. El CO2 es el principal gas de efecto invernadero responsable del calentamiento global.
Fuente: Ford
Fotografía: Ford
