- LA MARCA OMODA PRODUCIRÁ LA ZONA FRANCA DE BARCELONA EL NUEVO OMODA 5, TANTO EN SU VERSIÓN DE GASOLINA COMO EN SU ALTERNATIVA 100% ELÉCTRICA
- ESTA DECISIÓN HA SIDO ADOPTADA POR CHERY, EL GIGANTE AUTOMOVILÍSTICO AL QUE PERTENECE OMODA, TRAS EL ACUERDO QUE ACABA DE ALCANZAR CON TODAS LAS PARTES IMPLICADAS
- LA OPERACIÓN ES UNA PRUEBA DEL COMPROMISO TOTAL DE OMODA CON ESPAÑA, MERCADO EN EL QUE SE HA INSTALADO EN 2024 CON LA CREACIÓN DE UNA INFRAESTRUCTURA PROPIA DE LOGÍSTICA Y DISTRIBUCIÓN, ASÍ COMO UNA AMPLIA RED OFICIAL DE VENTA Y POSTVENTA QUE YA SUPERA LAS 50 LOCALIZACIONES EN TODO EL PAÍS
Madrid, 20 de abril de 2024 – Chery Group da un paso más en su firme e inequívoco compromiso con el mercado español -el primero de Europa en el que se establece- al anunciar que producirá en España el nuevo OMODA 5, tanto en su versión de gasolina como en su variante 100% eléctrica (EV).
Concretamente, lo hará en la Zona Franca de Barcelona, gracias al acuerdo que acaba de suscribir CHERY -el gigante automovilístico al que pertenecen las marcas OMODA y JAECOO- con las distintas partes implicadas y en cuya ceremonia oficial de firmas han participado el top management de CHERY Internacional), el presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, el presidente del Gobierno de la Generalitat de Cataluña, Pere Aragonès, y otros altos representantes institucionales y del Hub Industrial barcelonés.
La operación es una nueva prueba de la estrategia a corto y largo plazo que está desplegando en nuestro país y en Europa desde su lanzamiento oficial como marca el pasado 22 de febrero (como Charlie Zhang mencionó en el lanzamiento de la marca, “En Europa y para Europa”).
OMODA MOTORS SPAIN, que integra OMODA y JAECOO aquí en España, posee una estructura propia con sede en Madrid, y ha hecho un despliegue de logística y distribución desde el puerto de Barcelona, un almacén propio de recambios en Azuqueca de Henares (Guadalajara) -para asegurar el suministro y la recepción rápida y eficiente de todas las piezas necesarias para los clientes- y una amplia red de concesionarios oficiales con cobertura para todo el territorio nacional (incluidas las Islas Canarias), que cuenta ya con más de 50 localizaciones de las 80 previstas en esta primera fase de expansión.
Tras el acuerdo, se espera que el ensamblaje de los primeros vehículos comience antes del último cuarto de 2024.
El OMODA 5, un superventas global que se producirá en Barcelona
El OMODA 5, que será el primer modelo de OMODA en producirse en la Zona Franca de Barcelona, está cosechando un éxito sin precedentes en todos los países en los que se ha empezado a comercializar. De hecho, ya ha vendido casi 200.000 unidades en el mundo desde su lanzamiento en otros mercados y casi 500 desde su aparición en España a comienzos de este año.
Se trata de un atractivo, tecnológico, elegante y seguro SUV de tamaño compacto que ha debutado con en el mercado nacional con un eficiente y potente motor 1.6 turbo de gasolina de 185 CV y 290 Nm de par, asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades. Además, cuenta con tres modos de conducción, un amplísimo equipamiento de serie tanto en su nivel de acabado de acceso (Comfort) como en el tope de gama (Premium) orientado al confort y a la seguridad que lo hacen merecedor de las codiciadas 5 estrellas EuroNCAP. En España, su precio parte de los 27.900 euros, aunque con la actual oferta de financiación, arranca desde los 22.900 euros con una cuota de 149 euros al mes.
La alternativa 100% eléctrica (EV) del OMODA será el siguiente vehículo que OMODA producirá en la planta española. Contará con un motor de 204 CV (150 kW), una batería de 61,05 de capacidad y una autonomía homologada de 430 km (según WLTP). Se empezará a vender en España en el segundo cuatrimestre de 2024, desde un precio que no se conoce aún, pero que estará por debajo de los 40.000 euros.
Fuente: Omoda
Fotografía: Omoda
