- EL SUCESOR DEL OPEL CROSSLAND CON LA VERSIÓN DE BATERÍA ELÉCTRICA SE LANZARÁ EL PRÓXIMO AÑO
- LA GAMA ELECTRIFICADA DE OPEL YA INCLUYE PROPULSIÓN ELÉCTRICA, HÍBRIDA ENCHUFABLE Y DE PILA DE COMBUSTIBLE DE HIDRÓGENO; PRÓXIMAMENTE HÍBRIDOS DE 48V PRÓXIMAMENTE
- OPEL OFRECERÁ EXCLUSIVAMENTE VEHÍCULOS TOTALMENTE ELÉCTRICOS EN EUROPA EN 2028
Rüsselsheim, 19.6.2023.- Opel ha dado otro paso importante para convertirse en una marca totalmente eléctrica al anunciar que el sucesor del Opel Crossland B-SUV también se ofrecerá con propulsión totalmente eléctrica en 2024. Esto significa que todos los modelos de la cartera de productos de la marca con el Blitz estarán disponibles como una variante eléctrica de batería a partir del próximo año.
El CEO de Opel, Florian Huettl: «Con el sucesor del Crossland haremos que la diversión de la conducción eléctrica esté disponible en toda nuestra gama de modelos, y daremos a nuestros clientes acceso a una movilidad libre de emisiones en cada uno de nuestros modelos. «
La amplia gama de modelos Opel eléctricos en la actualidad ya abarca desde el Rocks Electric, el Combo-e Life y el Zafira-e Life hasta las variantes totalmente eléctricas del Corsa y el Mokka. A estos vehículos se les acaba de unir el nuevo Astra Electric, y al que seguirá el próximo año el sucesor totalmente eléctrico del SUV compacto Grandland. Además, las versiones eléctricas de toda la cartera de vehículos comerciales que incluye el Rocks Electric Kargo, Combo-e, Vivaro-e y Movano-e ya están disponibles también hoy.
La gama de vehículos electrificados de Opel también ofrece alternativas libres de emisiones a la propulsión eléctrica pura de batería. Estos incluyen actualmente los dinámicos modelos superiores de la nueva submarca GSe de Opel. El Astra GSe, el Astra Sports Tourer GSe y el Grandland GSe ofrecen una potencia de hasta 221 kW / 300 CV (consumo de combustible según WLTP: 1.2-1.1 l / 100 km, emisiones de CO2 28-25[1] g / km; cada uno combinado, ponderado) y un potente par máximo de hasta 520 Nm. En las curvas, los modelos GSe se adhieren a la carretera y permanecen estables gracias a los muelles y amortiguadores especiales con tecnología KONI FSD (amortiguación selectiva en frecuencia).
Además, Opel continúa siendo pionera en el desarrollo de transportes con pilas de combustible de hidrógeno. El Vivaro-e HYDROGEN ya está en la carretera y está previsto que en 2024 se ponga en marcha un gran transportador de pila de combustible.
Además, los híbridos de 48V se unirán a la gama electrificada en el futuro, comenzando pronto con el recientemente anunciado nuevo Opel Corsa. Los motores de 74 kW/100 CV y 100 kW/136 CV vendrán con una nueva transmisión automática de doble embrague. De este modo, el nuevo Corsa ofrecerá así a los clientes una gama de propulsores, desde los puramente eléctricos, a los híbridos, pasando por los motores de combustión de alta eficiencia, que no tienen rival en este segmento.
De este modo, Opel ofrecerá 15 modelos electrificados solo a finales de este año. La marca del Blitz apuesta por una cartera de productos totalmente eléctricos en Europa para 2028.
Fuente: Opel
Fotografía: Opel
