BMW CLASSIC SERIES

JOSEP LLUÍS MARCÓ (PORSCHE) Y ALBERT RODRÍGUEZ (YAMAHA) SON LOS LÍDERES PROVISIONALES EN COCHES Y MOTOCICLETAS, RESPECTIVAMENTE

5 de mayo de 2014.- Las instalaciones de ParcMotor-Castellolí acogerán este próximo sábado, 10 de mayo, la segunda cita del campeonato de regularidad en circuito para vehículos clásicos: BMW Classic Series. Abierta la inscripción a motocicletas clásicas y automóviles clásicos deportivos construidos hasta 1986, los pilotos que llegarán como líderes provisionales tras la cita de Calafat son Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T) en coches y Albert Rodríguez (Yamaha FZ750 R) en motos.

Registrando una gran inscripción, las motos abrirán la segunda prueba puntuable divididas en dos grupos –A y B–, con entrenamientos de 30 minutos para ambos grupos a las 10h y a las 10.30h, realizando las dos mangas puntuables a las 11.30h y a las 12h, respectivamente. Tras esta primera parte, los coches tomarán la pista, primero con un warm up de 20’ a las 12.40h, al que seguirá una tanda cronometrada de 50 minutos a las 13h; tras ésta, los participantes confirmarán el tiempo de referencia que deberán calcar, en la medida de lo posible, en las vueltas que realicen en las dos mangas valederas de que se compondrá esta prueba. Terminada esta fase para los equipos con coche, será nuevamente el turno para las motos, con una segunda manga de media hora a las 14 y a las 14.30h, según sea su grupo el A o el B. Finalmente, a las 15.10h se procederá a la entrega de premios para los moteros más regulares.

La primera manga para los pilotos de coche será de una hora y diez minutos, dando inicio a las 16.00. Después de ésta, y dado que las condiciones de pista y el cansancio acumulado pueden haber variado, los inscritos podrán cambiar o reconfirmar el tiempo de referencia al organizador, saliendo a la segunda manga a las 17.40h y teniendo ante sí 70 minutos más de carrera. A las 19h se entregarán los premios de este apartado, teniendo BMW un importante papel ya que, en su rol de patrocinador principal, la firma se encarga de aportar carpas y actividades para los niños presentes, así como de los trofeos y los sorteos que hacen que cada jornada de este campeonato sea muy atractiva para participantes y acompañantes. El safety car también es cedido por BMW.

BMW CLASSIC SERIES

130 pilotos, en la primera

Las BMW Classic Series 2014 dieron comienzo en Calafat el 12 de abril, aglutinando hasta 130 pilotos en la suma de ambas disciplinas: RallyClassics (coches) y MotoClassics (motos). En coches, un experimentado biCampeón como es Josep Lluís Marcó empezó ganando, al volante de su Porsche 911 T, con Joan Alabart (Porsche 911) y Juan Luis Gayoso (944 Turbo) ocupando los dos escalones restantes. El tándem formado por Francesc Palau y Jordi Martínez, al volante de VW Golf GTi, fueron cuartos, después de marcar la diferencia en la primera manga pero penalizar más de lo deseado en la segunda, una tanda que fue para Marcó, que de esta manera consolidaba su triunfo.

En motocicletas, y también gracias a una segunda manga muy lograda, se impuso Albert Rodríguez y su Yamaha FZ750 R, seguido muy de cerca de Sergi Bonet (Honda RS 125) y Josep Llort (Yamaha RD 350). Francesc Borràs (Moto Guzzi 500) lo bordó en la primera tanda pero casi no puntuó en la segunda, un hecho que le retrasó a la quinta posición scratch. Eduardo Conde fue cuarto, una muy meritoria plaza ya que éste piloto toma parte en ambos campeonatos: en motos compite con una BMW R90S Daytona y en coches (6º absoluto), con un BMW 3.0 CSi.

Clasificación RallyClassics tras Calafat

BMW CLASSIC SERIES

1. Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T), 35 ptos

2. Joan Alabart (Porsche 911), 27 puntos.

3. Juan Luis Gayoso (Porsche 944 Turbo), 26 puntos.

4. Francesc Palau (VW Golf GTi), 25 puntos

5. David Becerra (VW Golf GTi), 23 puntos

6. Eduardo Conde (BMW 3.0 CSi), 22 puntos.

Clasificación MotoClassics tras Calafat

BMW CLASSIC SERIES

1. Albert Rodríguez (Yamaha FZ750 R), 30 puntos.

2. Sergi Bonet (Honda RS 125), 28 puntos.

3. Josep Llort (Yamaha RD 350), 25 puntos.

4. Eduardo Conde (BMW R90S Daytona), 22 ptos.

5. Francesc Borràs (Moto Guzzi 500), 20,5 puntos.

6. Alejandro Tejedo (Ducati 900 SS), 19 puntos.

7. José Manuel Alcaraz (Yamaha FZ750 R), 17,5 ptos.

Toda la información y clasificaciones completas sobre este campeonato en www.rallyclassics.org

Texto y fotografías: Organización

Artículo anteriorNISSAN EMPIEZA A FABRICAR EN BARCELONA LA FURGONETA ELÉCTRICA E-NV200
Artículo siguienteCONCENTRACIÓN COCHES CLÁSICOS FALLA POBLA DEL DUC- BENIPEIXCAR, 21-VI