- EL NUEVO BMW X1 YA TIENE PRECIOS PARA EL MERCADO ESPAÑOL
- CON TRES MOTORES DIÉSEL Y UNO DE GASOLINA DE PARTIDA, EL NUEVO BMW X1 GOZA DE ELEMENTOS TECNOLÓGICOS DE VANGUARDIA Y DE UN DISEÑO COMPLETAMENTE RENOVADO
- TIENE LA POSIBILIDAD DE ESCOGER ENTRE TRACCIÓN AL EJE DELANTERO (SOLO SDRIVE18D) O INTEGRAL INTELIGENTE BMW XDRIVE
1 de julio de 2015.- El BMW X1 goza de un gran éxito comercial con un volumen de ventas que supera las 730.000 unidades en todo el mundo desde que se pusiera a la venta la primera generación. Para esta segunda generación se estrena tecnología opcional, a destacar, BMW Head-Up Display, Driving Assistant Plus con control de crucero activo con función Stop&Go, advertencia de salida de trayecto, asistente para la conducción en retenciones de tráfico, advertencia de colisión y de presencia de peatones.
Además, se trata de un vehículo más espacioso y cómodo, creciendo 53 mm en altura, elevando los asientos delanteros en 36 mm y los traseros en 64 mm. Además, los pasajeros de la fila trasera disponen de más espacio para las piernas; entre 37 y 66 mm en función de la posición de los asientos opcionales desplazables longitudinalmente. El maletero crece hasta los 505 litros, suponiendo una capacidad volumétrica de 85 litros adicionales frente al anterior BMW X1.
| Modelo | Transmisión | Combustible | Potencia | Tracción | Precio |
| BMW X1 sDrive18d | Manual | Diésel | 150 CV | Delantera | 32.400 euros |
| BMW X1 xDrive20d | Automática | Diésel | 190 CV | Integral | 39.900 euros |
| BMW X1 xDrive25d | Automática | Diésel | 231 CV | Integral | 44.400 euros |
| BMW X1 xDrive25i | Automática | Gasolina | 231 CV | Integral | 45.500 euros |
El lanzamiento del modelo para el mercado español será en octubre de 2015.
Texto y fotografía: BMW
