- MARCADO POR UNAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS IMPREVISIBLES, EL RALLY DE ESPAÑA SORPRENDIÓ A MUCHOS PARTICIPANTES. DESPUÉS DE HABERSE RETIRADO EL PRIMER DÍA, THIERRY NEUVILLE Y NICOLAS GILSOUL (CITROËN JUNIOR WORLD RALLY TEAM) VOLVIERON A ESTAR EN CARRERA Y DEMOSTRARON UNA GRAN CONSTANCIA EN ASFALTO
- EN SU PRIMER RALLY CON UN WORLD RALLY CAR, HANS WEIJS JR. Y BJORN DEGANDT (QATAR WORLD RALLY TEAM) SE MANTUVIERON SEXTOS HASTA QUE SE SALIERON DE LA CARRETERA EL DOMINGO POR LA MAÑANA
11/11/2012.- La única prueba mixta del calendario, con una primera etapa sobre tierra seguida de dos sobre asfalto, ha estado condicionada por un tiempo imprevisible. La noche del jueves al viernes llovió intensamente en las especiales situadas al sur de Cataluña donde se disputaba la prueba. En la ES2, Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul tuvieron que abandonar: “Sabía que este primer día iba a ser muy difícil y quería pasarlo y afrontar el asfalto en las mejores condiciones. Teníamos los neumáticos adecuados, los reglajes correctos, y mantuvimos un ritmo prudente. Pero después de varias pasadas, se habían formado surcos en la trayectoria hasta llegar a convertirse en un verdadero escalón en una de las curvas. Rompimos una pieza de la suspensión y la rueda se arrancó. Es una lástima, porque no creo que cometiera error alguno. Continuamos el sábado en Rally2, pero iba a ser difícil volver a encontrar la misma motivación”. El sábado por la mañana al equipo belga le costó coger confianza: “Las especiales estaban mojadas y teníamos que adaptar nuestras notas a los problemas de frenos que tuvimos. El equipo arregló eso en la asistencia y las cosas fueron mejor por la tarde. Gracias al conocimiento del terreno, atacamos un poco más fuerte. En la primera pasada y frente a pilotos que disputan este rally desde hace muchos años, no teníamos muchas opciones de conseguir un buen resultado”. Thierry y Nicolas se situaron entre los cinco pilotos más rápidos por la tarde e incluso repitieron el domingo con una progresión constante entre las dos pasadas. El Citroën DS3 WRC n°8 terminó el Rally de España sin poder entrar en los puntos, clasificado en la 12ª posición de la general. Thierry terminó su primer campeonato del mundo en la séptima posición: “Por supuesto que me habría gustado acabar el rally en una posición mejor, pero no hemos tenido suerte. Quiero agradecer a todo el equipo la confianza y los consejos tan acertados que me han permitido progresar carrera a carrera. Había que pasar esta temporada de aprendizaje y espero demostrar mi valía en 2013”. Hans Weijs Jr. y Bjorn Degandt pilotaban por primera vez el DS3 WRC con los colores del Qatar World Rally Team. Muy prudente el viernes, el holandés terminó la primera jornada en la séptima posición: “No fue fácil, ya que no había disputado más que un rally sobre tierra mojada hasta ahora. Cometí algunos errores pero pudimos seguir adelante y terminar la etapa. Era mi objetivo. Sabía que sobre asfalto iba a ser más fácil”. Más cómodo el sábado, el subcampeón del Mundo Junior 2010 siguió los consejos del equipo. Después de verificar y mejorar sus notas en la primera pasada, atacó un poco más fuerte para reducir la diferencia con los mejores. Estaba situado en una cómoda sexta posición pero se vio obligado a abandonar tras volcar en la ES15: “Fue un fallo mío, no entendí bien una nota y nos salimos de la carretera. Se arrancó una rueda y era imposible seguir. Evidentemente fue una gran decepción, ya que podíamos terminar nuestro primer rally a este nivel marcando bastantes puntos”.
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Texto y fotografía: Citroën.
