RENAULT PRESENTA DOS INNOVACIONES QUE SALDRÁN EN 2015: EL NUEVO MOTOR ELÉCTRICO, MÁS COMPACTO Y EFICAZ, Y UNA MOTORIZACIÓN TURBO GASOLINA MODERNA ADAPTADA AL GLP, PARA REDUCIR LA FACTURA DE CARBURANTE
13 de diciembre de 2014.- La innovación está en el centro de la identidad de marca de Renault. Los modelos lanzados recientemente y los que se presentarán en los próximos meses transmiten novedades técnicas de carácter útil para estar a la altura de las necesidades y expectativas de los clientes. Contribuyen al objetivo de liderar la movilidad sostenible al alcance de todos.
Unas semanas después de desvelar Nuevo Espace y el prototipo de consumo ultra reducido EOLAB, Renault levanta el telón y presenta dos innovaciones que saldrán en 2015: el nuevo motor eléctrico Renault, más compacto y eficaz (fotografía de la izquierda), y una motorización turbo gasolina moderna adaptada al GLP, para reducir la factura de carburante (fotografía de la derecha).
Además, Renault presenta nuevas soluciones de movilidad a través de tres prototipos desarrollados con sus socios: un prototipo de vehículo comercial con solución mild-hybrid diésel (proyecto HYDIVU), un concept exploratorio de motor diésel de dos tiempos muy pequeño y económico (proyecto POWERFUL) y, por último, un prototipo de pequeño vehículo eléctrico de reparto a domicilio sobre una base Twizy (proyecto VELUD) (fotografía abajo, a la izquierda).
Renault cuenta con el Laboratoire Coopératif d’Innovation (o LCI, laboratorio cooperativo de innovación), un «think tank» que funciona de forma similar a una start-up y reagrupa a ingenieros, diseñadores y especialistas en clientelas, y el Renault Creative People, un original dispositivo de emulación para estimular la creatividad dentro de la empresa, que sustentan el desarrollo de innovaciones futuras.
«Abrirse a otras culturas, otras disciplinas, aprender a pensar de manera diferente y preparar las mentes a las innovaciones rompedoras que estructurarán el mundo del futuro: tal es la filosofía de Renault». Rémi Bastien, Director Engineering Innovation.
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Texto y fotografías: Renault
