- EL CERTAMEN SE CONSOLIDA COMO FERIA DE REFERENCIA DE DEL NORTE DE ESPAÑA Y SUR DE FRANCIA
- ALBERGARÁ MODELOS EXCLUSIVOS Y COTIZADOS ENTRE LOS 200 EXPOSITORES, CON HOMENAJES AL CITROËN DS POR SU 60 ANIVERSARIO Y AL BMW SERIE 3 POR SU 40 ANIVERSARIO. LA SEAT 600 ‘DE CAMPO Y PLAYA’, UN CITROËN DS CABRIO CHAPRON O UN JAGUAR E-TYPE ESPECIFICACIÓN LOW DRAG ENTRE LOS COCHES DE MAYOR VALOR
- EL PÚBLICO QUE VISITE LA FERIA TENDRÁ ACCESO GRATUITO AL III MOTORSHOW EL SÁBADO Y DOMINGO, CON LA PRESENCIA DE DESTACADOS CAMPEONES COMO JESÚS FERREIRO, AMADOR VIDAL, MIGUEL FUSTER O SERGIO VALLEJO
12 de noviembre de 2015.- La feria RetroClásica Bilbao 2015 comienza mañana a las 16,00 horas la que será su mayor edición, con 50.000 metros cuadrados y la ocupación de 3 pabellones del Bilbao Exhibition Centre, que la sitúa entre las más grandes de España y una referencia muy importante para el suroeste de Francia.
La inauguración tendrá lugar a las 17,00 horas con la presencia del presidente de la Cámara de Comercio de Bilbao, José Ángel Corres, y del expiloto de motocross y tres veces campeón nacional, José Ángel Mendívil, que estarán acompañados del director de la feria, José Enrique Elvira, y del director del BEC, Xabier Basañez.
El objetivo de esta quinta edición del certamen es atraer a más de 35.000 visitantes, entre aficionados españoles y franceses a vehículos clásicos, de época y colección, pero también a familias y curiosos, pues es una actividad de esparcimiento, donde se ven coches y motocicletas antiguos, como si fuese un museo itinerante.
El espacio ferial se divide en 3 grandes áreas: el pabellón 5, con la Zona Expositiva, donde se ubican los stands de los clubes, profesionales y diversos expositores, que tienen la mayoría de los vehículos del certamen; y la Zona Comercial, con los expositores de suministros, piezas, recambios, recuerdos, ropa, manuales, seguros, regalos, hostelería y otros; el pabellón 3, con el Aparcamiento de Clásicos, donde quedarán los vehículos particulares y de concentraciones, que es en sí mismo otra zona de exposición, y finalmente el pabellón 1, con otros 15.000 metros cuadrado, que ubica el circuito de Motorshow, donde tendrá lugar la competición indoor y las exhibiciones.
Actividades
Los homenajes al BMW Serie 3 por su 40º aniversario, con la presencia de varios vehículos en exposición, y al Citroën DS (conocido como tiburón en España y diosa en Francia) por su 60º aniversario, con la presencia de Citroën DS Cabrio creado por Carrosier Chapron, entre otras unidades, son dos de las principales actividades.
La feria contará además con una curiosa muestra de Seat 600, que se puede denominar Colección de Campo y Playa, ya que se exhibirán 5 unidades de este histórico vehículo que en su día fueron modificados, manteniendo al menos bastidor y mecánica.
Un modelo exclusivo del carrocero gallego Lumbreras en exposición será un Jaguar E-Type Coupe especificación Low Drag, del año 1963, uno de los deportivos británicos de mayor renombre de esta firma, que se fabricó desde 1961 a 1975 en versión roadster y coupé.
Este stand también contará con otros modelos de la misma marca, como un XK 140, ganador del concurso de elegancia de AutoClássico Porto, un D-Type y un XK SS.
Clásicas de Enduro y Cross
Los aficionados al motociclismo de monte van a disfrutar con las 15 motos clásicas de Enduro y Cross seleccionadas para esta muestra, que tienen un notable palmarés y pertenecen a pilotos de renombre.
Con la colaboración del club Plentziaclassic se han podido reunir hasta 15 grandes motocicletas, muchas de ellas con un notable palmarés, que aún hoy en día están ganando pruebas del campeonato nacional para clásicas.
Algunos de los propietarios de las motos expuestas en este stand son conocidos pilotos, con excelentes historiales de éxitos, que en la actualidad recorren gran parte de la geografía peninsular participando en diferentes carreras.
Este stand, que tendrá como referencia más antigua una Greeves Scrambler Cross de 1964, permitirá a los aficionados ver la evolución de dichas motos a lo largo de los últimos años.
Una feria para el aficionado
La Retro Clásica Bilbao 2015 quiere mantener el carácter comercial de todas sus ediciones y ayudar al coleccionista y al aficionado que dispone de un vehículo histórico, por lo que muchos de los modelos en exposición podrán comercializarse, tanto en coches como en motos, bien sea por empresas profesionales o por particulares.
En este campo, la gran novedad es que se ha creado un área exclusiva, denominada Cover Corral, en la que los particulares han dejado a la venta sus coches durante la feria, de forma que si hay algún interesado se pueda vender allí mismo.
Además, los aficionados que busquen piezas y recambios, manuales mecánicos o de funcionamiento de vehículos, recuerdos como llaveros o miniaturas de marcas míticas, entre otras muchas necesidades, podrán buscarlos en el área comercial que se instala cada año, y que resuelve muchas de las necesidades de los propietarios.
Grandes campeones en el Motorshow
El público que acuda al recinto ferial podrá acceder completamente gratis, portando la entrada general a la feria, a las exhibiciones que dentro del III Motorshow – RetroClásica de Bilbao albergará el pabellón número 1 del BEC, con 15.000 metros cuadrado de superficie.
En esta edición habrá 2 jornadas de pruebas, el sábado 14 y el domingo 15 de noviembre, sobre una pista superdeslizante con formato ‘meta contra meta’ para hacerlo más emocionante. En este trazado, que será ligeramente mayor al de otras ediciones, una treintena de los mejores pilotos medirán su habilidad al volante, con Jesús Ferreiro (ex Campeón de España de Rallys Clásicos), Amador Vidal (Campeón de España de Rallys de Tierra), Miguel Fuster (Campeón de España de Rallys de Asfalto) o Sergio Vallejo (ex Campeón de España de Rallys de Asfalto), entre los destacados.
Mejoras en el aparcamiento para clásicos
Los asistentes con vehículos clásicos podrán aparcar de forma gratuita en el pabellón nº 3. Debido a la gran demanda que hubo en la anterior edición, RetroClásica Bilbao ha aumentado notoriamente el área de aparcamiento, pasando de 5.000 metros cuadrado a 15.000 metros cuadrado, y se ha mejorado el sistema de acceso y el funcionamiento.
Además, hasta un máximo de dos de los ocupantes del vehículo clásico tendrán un importante descuento en la entrada, pagando sólo 5 euros.
Hay que recordar que en esta zona de aparcamiento de clásicos estará prohibido poner cualquier tipo de cartel de venta de los vehículos, así como publicidad o venta de productos.
El resto de visitantes, que acuden con vehículos actuales, disponen del aparcamiento subterráneo del BEC con sus tarifas habituales, accediendo por la Puerta «A» y «C» del Parking.
La RetroClásica Bilbao permanecerá abierta desde las 16.00 horas hasta las 21.00 horas del viernes 13. El sábado 14 el horario es de 10.00 a 21.00 horas, mientras que el domingo abre a las 10.00 de la mañana y cerrará a las 20.00 horas. El precio diario de la entrada de acceso general es de 10 euros.
Los niños hasta los 10 años podrán entrar gratis y además hay otras ventajas y descuentos que se pueden consultar en la web de Eventos del Motor.
Texto y fotografías: Eventos del Motor
