- POL ROSELL, CAMPEÓN DE LA SEAT LEÓN EUROCUP 2014
- MANUEL GIAO, SEGUNDO, Y JULIEN BRICHÉ, TERCERO DE LA GENERAL
- STEFANO COMINI CONSIGUE SU TERCERA VICTORIA DE LA TEMPORADA EN LA PRIMERA CARRERA
- GIAO, PILOTO DE BAPORO MOTORSPORT, GANA LA SEGUNDA CARRERA
Martorell, 04/11/14. – El piloto de Baporo Motorsport, Pol Rosell ha sido coronado campeón de la SEAT León Eurocup 2014 en su carrera local, en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Triunfo del que han sido testigo más de 11.000 personas, tanto empleados de SEAT como aficionados presentes en el circuito de casa para la marca. Rosell se proclama campeón después de un sólido fin de semana, logró un segundo puesto en la primera carrera que le aseguraba el título, y un cuarto en la segunda y última carrera.
El piloto costarricense, Mauricio Hernández comenzó desde la pole en la última carrera de la temporada, tras haberse clasificado octavo el viernes. Sin embargo, el piloto de Target Competition no pudo mantener el liderato por mucho tiempo, y en la entrada de la primera curva, Manuel Giao, que remontaba desde la quinta posición, le tomaba la delantera. Mientras Giao lideraba la carrera, por delante de Hernández y Marcos De Diego, Stefano Comini aprovechaba para pasar de sexto a cuarto. El noruego Stian Paulsen, por su parte, ponía rumbo al grupo de cabeza cuando en la curva dos, se pasó de frenada y acabó chocando con Fran Rueda que rodaba cuarto. Ambos fueron a parar a la grava y quedaron fuera de la carrera.
En la segunda vuelta, el piloto de Pujolar Racing, De Diego, conseguía adelantar a Hernández y se ponía en segunda posición. Con el de Target Competition cayendo hasta la quinta, Giao extendía su liderato. Tras él, De Diego veía acercarse peligrosamente a Comini y Julien Briché.
A falta de dos vueltas, y después de ocho de lucha, Comini decidía adelantar a De Diego para hacerse con la segunda posición, mientras que Briche, piloto de JSB Competition, aprovechaba la maniobra para colarse tercero. Una lucha por el segundo cajón del podio que, sin duda, favorecía que el portugués Giao, se escapara aún más y finalmente pudiera terminar seis segundos por delante del segundo y tercer clasificados, Comini y Briché. El campeón de la SEAT León Eurocup cruzaba la línea en cuarto lugar.
Ayer, Pol Rosell se llevaba el título de la categoría en una carrera en la que no consiguió mantener la primera posición desde la que partía. Comini, que salía detrás de Rosell, se hacía con el liderato antes de llegar a la primera curva. Tras ellos, el piloto de JSB Competition, Briché rodaba tercero con la presión de Giao dándole caza. Batalla por la tercera posición que después de rodar en paralelo vio a ambos pilotos tocarse y mandar a Giao hasta el séptimo lugar.
El noruego Paulsen pudo sacar provecho de la lucha en pista y se puso tercero. Briché, finalmente, recuperó la cuarta posición seguido del piloto de Monlau Competition, Rueda, que terminó quinto y, Juergen Schmarl de Target Competition que remontó desde la décima hasta la sexta posición.
La fortuna quiso que el mayor rival de Rosell en la lucha por el título, Ferenc Ficza no anotara ni un solo punto en la primera carrera. Así que los ocho puntos que consiguió el de Baporo Motorsport fueron suficientes para hacer del catalán el nuevo campeón de la SEAT León Eurocup. Tras la segunda carrera, su compañero de equipo Giao consiguió suficientes puntos como para proclamarse bicampeón de la categoría, dejando a Briché, piloto de JSB Competition, tercero del campeonato.
El campeón de la SEAT León Eurocup 2014 declaró: “¡No puedo creérmelo! Es una victoriamuy especial porque es mi primer año en la categoría. En la primera carrera me sentí muy cómodo, Comini iba fuerte y podía seguirle, pero en las últimas vueltas fue muy rápido. Estamos muy satisfechos de terminar segundos y llevarnos el campeonato. Es realmente, increíble.”
Stefano Comini, ganador de la primera carrera: “En la salida ni siquiera miré por los espejos,estaba concentrado en pasar a Rosell. Frené más tarde en la primera curva y cuando me puse líder supe que podía ganar. Al principio de la carrera iba al 70% y tanto el coche como las ruedas funcionaban bien, así que al final pude tirar al 100%. Me sentía muy relajado y me lo tomé con calma. Ha sido una buena carrera para mí.”
Manuel Giao, ganador de la segunda carrera: “Estoy muy satisfecho por el trabajo de hoy y la victoria. Ayer en clasificación me toqué con Marco Pellegrini y no pude marcar el tiempo que creía posible y conseguir los tres puntos. Esto ha sido lo único que ha fallado este fin de semana. Estoy contento con mi segunda victoria de la temporada pero, por supuesto, estoy decepcionado por el campeonato ya que llegué aquí con una posibilidad real de llevármelo.”
Jaime Puig, Director de SEAT Sport: “¡Mi enhorabuena a los dos pilotos que han ganadoeste fin de semana, Stefano Comini y Manuel Giao, y por supuesto, a nuestro primer campeón de la SEAT León Eurocup, Pol Rosell! Con una competición tan apretadadurante toda la temporada ha sido fantástico llegar a nuestro circuito local en Barcelona sabiendo que siete pilotos podían llevarse el título. Tenemos que dar las gracias a nuestras familias y amigos que han venido a apoyarnos este fin de semana, ha sido una gran final para la primera temporada de la SEAT León Eurocup.”
La categoría además contó con dos de los embajadores de SEAT entre los 28 pilotos de la parrilla de este fin de semana. Laia Sanz, 13 veces campeona del Mundial de Trial Femenino, terminó décimo novena y vigésima respectivamente. Mientras que el piloto alemán Sebastian Stahl no sólo cruzó la meta en décimo primer lugar en ambas carreras, sino que lo hizo en ambas por delante de uno de los regulares de la competición, Ferenc Ficza.
Clasificación
1. Pol Rosell (#12), Baporo Motorsport, 1:56.788
2. Julien Briché (#2), JSB Competition, + 0.122
3. Stefano Comini (#25), Target Competition, + 0.343
4. Manuel Giao (#5), Baporo Motorsport, + 0.479
5. Fran Rueda (#28), Monlau Competición, + 0.791
6. Sebastian Stahl (#97), SEAT Sport, + 0.849
7. Marcos De Diego (#20), Pujolar Racing, + 0.896
8. Mauricio Hernandez (#10), Target Competition, + 0.960
9. Stian Paulsen (#34), Stian Paulsen Racing, + 1.042
10. Juergen Schmarl (#11), Target Competition, + 1.250
11. Amalia Vinyes (#13), Baporo Motorsport, + 1.278
12. Ferenc Ficza (#55), Gaspar Racing, + 1.355
13. Gabor Weber (#1), B3 Racing, + 1.421
14. Alex Carbonell (#4), Monlau Competición, + 1.440
15. Edina Bus (#87), B3 Racing, + 1.486
16. Antonio Martinez (#54), Pujolar Racing, + 1.544
17. Jordi Oriola (#33), PCR Sport, + 1.652
18. Marco Pellegrini (#67), Dinamic SRL, + 1.667
19. Thibaut Morgues (#6), JSB Competition, + 1.803
20. Lorenzo Veglia (#7), Target Competition, + 1.907
21. Stefano Zanini (#69), Dinamic SRL, + 2.003
22. Norbert Tóth (#47), Gaspar Racing, + 2.206
23. Harriet Arruabarrena (#8), PCR Sport, + 2.231
24. Mikkel Mac Jensen (#88), Veloso Motorsport, + 2.398
25. Marie Baus-Coppens (#21), JSB Competition, + 2.716
26. Dejan Bulatovic (#26), Target Competition, + 2.928
27. Laia Sanz (#98), SEAT Sport, + 3.572
28. Mladen Lalušic (#17), Lein Racing, + 4.773
Ronda 11 resultados
1. Stefano Comini (#25), Target Competition, 27:56.537
2. Pol Rosell (#12), Baporo Motorsport, + 3.336
3. Stian Paulsen (#34), Stian Paulsen Racing, + 7.599
4. Julien Briché (#2), JSB Competition, + 12.734
5. Fran Rueda (#28), Monlau Competición, + 16.392
6. Juergen Schmarl (#11), Target Competition, + 16.840
7. Manuel Giao (#5), Baporo Motorsport, + 17.937
8. Mauricio Hernandez (#10), Target Competition, + 18.246
9. Gabor Weber (#1), B3 Racing, + 18.572
10. Amalia Vinyes (#13), Baporo Motorsport, + 29.753
11. Sebastian Stahl (#97), SEAT Sport, + 32.402
12. Ferenc Ficza (#55), Gaspar Racing, + 34.123
13. Mikkel Mac Jensen (#88), Veloso Motorsport, + 35.260
14. Harriet Arruabarrena (#8), PCR Sport, + 41.704
15. Stefano Zanini (#69), Dinamic SRL, + 42.423
16. Thibaut Morgues (#6), JSB Competition, + 43.456
17. Marco Pellegrini (#67), Dinamic SRL, + 50.061
18. Dejan Bulatovic (#26), Target Competition, + 52.423
19. Laia Sanz (#98), SEAT Sport, + 57.804
20. Norbert Tóth (#47), Gaspar Racing, + 1:05.480
21. Alex Carbonell (#4), Monlau Competición, + 1:05.801
22. Edina Bus (#87), B3 Racing, + 1:18.700
23. Marie Baus-Coppens (#21), JSB Competition, + 1 vuelta.
24. Jordi Oriola (#33), PCR Sport, + 2 vueltas.
Descalificados
Lorenzo Veglia (#7), Target Competition, + 4 vueltas.
Antonio Martinez (#54), Pujolar Racing, + 5 vueltas.
Mladen Lalušic (#17), Lein Racing, + 11 vueltas.
Ronda 12 resultados
1. Manuel Giao (#5), Baporo Motorsport, 28:10.434
2. Stefano Comini (#25), Target Competition, + 10.813
3. Julien Briché (#2), JSB Competition, + 14.459
4. Pol Rosell (#12), Baporo Motorsport, + 17.007
5. Marcos De Diego (#20), Pujolar Racing, + 19.007
6. Juergen Schmarl (#11), Target Competition, + 19.230
7. Alex Carbonell (#4), Monlau Competición, + 21.448
8. Mauricio Hernandez (#10), Target Competition, + 22.637
9. Amalia Vinyes (#13), Baporo Motorsport, + 23.453
10. Antonio Martinez (#54), Pujolar Racing, + 23.480
11. Sebastian Stahl (#97), SEAT Sport, + 27.026
12. Gabor Weber (#1), B3 Racing, + 27.354
13. Marie Baus-Coppens (#21), JSB Competition, + 27.675
14. Lorenzo Veglia (#7), Target Competition, + 32.986
15. Harriet Arruabarrena (#8), PCR Sport, + 34.488
16. Ferenc Ficza (#55), Gaspar Racing, + 36.417
17. Stefano Zanini (#69), Dinamic SRL, + 37.211
18. Edina Bus (#87), B3 Racing, + 38.987
19. Dejan Bulatović (#26), Target Competition, + 45.734
20. Laia Sanz (#98), SEAT Sport, + 46.660
21. Mladen Lalušić (#17), Lein Racing, + 1:56.164
22. Mikkel Mac Jensen (#88), Veloso Motorsport, + 1 vuelta.
Descalificado
Jordi Oriola (#33), PCR Sport, + 3 vuelta.
Clasificación de Pilotos
1. Pol Rosell (#12), Baporo Motorsport, 68
2. Manuel Giao (#5), Baporo Motorsport, 61
3. Julien Briché (#2), JSB Competition, 58
4. Stefano Comini (#25), Target Competition, 56
5. Stian Paulsen (#34), Stian Paulsen Racing, 52
6. Ferenc Ficza (#55), Gaspar Racing, 51
7. Marcos De Diego (#20), Pujolar Racing, 37
8. Fran Rueda (#28), Monlau Competición, 24
9. Jordi Oriola (#33), PCR Sport, 20
10. Gabor Weber (#1), B3 Racing, 18
11. Norbert Tóth (#47), Gaspar Racing, 15
12. Lorenzo Veglia (#7), Target Competition, 13
13. Juergen Schmarl (#11), Target Competition, 8
14. Antonio Martinez (#54), Pujolar Racing, 7
15. Amalia Vinyes (#13), Baporo Motorsport, 4
16. Thomas Fjordbach (#54), Pujolar Racing, 4
17. Alex Carbonell (#4), Monlau Competición, 2
18. Thibaut Morgues (#6), JSB Competition, 2
19. Mauricio Hernandez (#10), Target Competition, 2
20. Marie Baus-Coppens (#21), JSB Competition, 1
21. Edina Bus (#87), B3 Racing, 1
22. Stefano Zanini (#69), Dinamic SRL, 0
23. Marco Pellegrini (#67), Dinamic SRL, 0
24. Dejan Bulatovic (#26), Target Competition, 0
25. Mladen Lalušic (#17), Lein Racing, 0
26. José Monroy (#88), Veloso Motorsport, 0
27. Stéphane Kox (#24), Target Competition, 0
28. Harriet Arruabarrena (#8), PCR Sport, 0
29. Mikkel Mac Jensen (#88), Veloso Motorsport, 0
30. Jaume Font (#3), Monlau Competición, 0
31. Piero Foglio, Dinamic SRL, 0
SEAT León Eurocup es una competición de SEAT Sport totalmente nueva para 2014
La competición monomarca visita seis circuitos europeos diferentes en 2014 (Nurburgring, Salzburgring, Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza y Barcelona), cinco de los cuales son trazados de Fórmula 1, con pilotos al volante del SEAT León Cup Racer de 330CV y basado en la nueva generación de SEAT León.
El SEAT León Cup Racer captura el espíritu innovador de SEAT, combinando un diseño llamativo y un motor potente. Estos coches de tracción delantera cuentan con un motor turbo de dos litros, cuatro cilindros y asociado a una caja de cambios de seis velocidades. Con un peso de 1,150kg y un sistema antivuelco homologado por la FIA, el coche mantiene el ADN del León, pero es 16,6cm más ancho y cuenta con ruedas de 18 pulgadas.
Desde 1970, la marca española ha construido un rico patrimonio automovilístico, ganando dos campeonatos del Mundial de Turismos en 2008 y 2009 además de organizar exitosas competiciones monomarca alrededor de todo el mundo. A través de otros programas internacionales y regionales, SEAT Sport también ha ganado más de 25 títulos de rallyes y campeonatos de turismos.
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Texto y fotografías: SEAT
