- SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE FRÁNCFORT 2013
- EL ESTRENO DE LA NUEVA VERSIÓN DEL LEÓN REFORZARÁ EL SEGMENTO FAMILIAR Y LAS FLOTAS
- EL LEÓN SE DISPARA UN 40% ESTE AÑO Y SUPERA LAS 60.000 UNIDADES
- LAS VENTAS DE SEAT CRECEN UN 11,4% EN TODO EL MUNDO HASTA AGOSTO
Fráncfort, 10/09/2013. – SEAT ha presentado esta mañana el nuevo León ST, la versión familiar del compacto español, en el Salón del Automóvil de Fráncfort. El León ST es un modelo estratégico en la expansión de la familia del León para incrementar las ventas de SEAT en el canal de flotas a empresas y en los vehículos familiares. En Europa Occidental, el subsegmento del nuevo León ST representa alrededor de 500.000 vehículos anuales y es clave en mercados como Alemania, Reino Unido, Italia, Austria o Suiza. Dentro de esta categoría, las flotas representan de media el 60% de las ventas y, por ejemplo en Alemania, ascienden al 74%.
El nuevo León ST llegará en primer lugar a los concesionarios de Alemania, España, Austria, Suiza, Países Bajos y Portugal el próximo mes de noviembre y, posteriormente, al resto de mercados. Con este lanzamiento, la familia del León sigue creciendo tras el estreno de las carrocerías de cinco y tres puertas.
El presidente del Comité Ejecutivo de SEAT, Jürgen Stackmann, ha afirmado durante la presentación del vehículo que “el nuevo León ST abrirá nuevas puertas para conquistar a los clientes más exigentes en el canal privado y en el segmento de flotas”. Stackmann también ha explicado que “estamos viviendo un fuerte impulso en nuestras ventas y crecemos contra la tendencia del mercado”. “El León se convertirá en el segundo pilar del futuro sostenible de SEAT”, ha sentenciado.
En su estreno al frente de la marca española en un salón del automóvil, Stackmann también ha declarado: “Me siento realmente orgulloso de ser el presidente de SEAT. Estoy impresionado con la espectacular calidad de nuestros productos y su excelente diseño, desarrollo y producción, y con el compromiso de todos los empleados”.
SEAT CRECE UN 11,4% POR LOS RESULTADOS DEL LEÓN
El nuevo León está desempeñando un papel clave en la construcción del éxito de SEAT y se ha convertido en el segundo pilar de la marca, acompañando al Ibiza. En lo que va de año, SEAT ha entregado más de 60.000 unidades del nuevo León en todo el mundo y las ventas de este modelo crecen un 40% respecto al mismo periodo de 2012. El León es además un éxito de crítica ya que desde su lanzamiento ha ganado 35 de las 55 comparativas realizadas por prestigiosos medios especializados en los principales mercados, lo que significa casi dos terceras partes.
El éxito del León ha impulsado las ventas de SEAT en 2013. Entre enero y agosto, la marca española ha entregado 234.200 unidades en todo el mundo, un 11,4% más que en el mismo periodo del año anterior. A pesar de la caída general de las ventas en Europa, SEAT invierte la tendencia del mercado y es una de las marcas que más crece en el continente. Por países, SEAT experimenta un incremento del 26,4% en Alemania (hasta un total de 50.600 vehículos), donde es la marca generalista con un mayor aumento y se encuentra entre las diez más vendidas, España (+5,9%, 43.000), que lidera en 2013, y Reino Unido (+15,6%, 27.000).
Además, SEAT mejora exponencialmente las ventas en Argelia y Turquía, en los que hasta agosto ha vendido 14.900 (+81,7%) y 6.500 (+122,5%) vehículos, respectivamente. Y en México ha conseguido situarse entre las diez primeras marcas del mercado, con 14.000 unidades comercializadas hasta la fecha. Las ventas de SEAT fuera de Europa crecen un 27,1% en los ocho primeros meses del año.
EL LEÓN ST, EL FAMILIAR MÁS VERSÁTIL Y ELEGANTE
La versión familiar del León se producirá, como las versiones de cinco y tres puertas, en la fábrica de Martorell (Barcelona), en la plataforma MQB del Grupo Volkswagen. El tercer miembro de la familia León aúna el diseño dinámico y joven y el carácter deportivo con una excepcional versatilidad. El León ST tiene 4.535 mm de largo y una capacidad de carga de 587 litros, que crece hasta los 1.470 litros con los respaldos de los asientos posteriores abatidos.
Con la llegada del nuevo ST, la gama del León incorpora nuevos elementos de alta tecnología como el control de velocidad adaptativo con radar de proximidad ACC, el control de chasis adaptativo DCC, que modifica las características de la amortiguación, y el sistema de dirección progresiva, que permite un control más preciso en función de la velocidad del coche.
ECOMOTIVE Y TGI, LAS VERSIONES MÁS SOSTENIBLES DEL LEÓN, A ESCENA EN FRÁNCFORT
SEAT ha desvelado en el Salón de Fráncfort dos nuevas versiones del León que destacan por su eficiencia, reducidos niveles de consumo y emisiones y sostenibilidad. El nuevo León 1.6 TDI CR Ecomotive consume solo 3,2 litros de combustible a los 100 kilómetros y presenta unas emisiones de 85 g/km de CO2. Gracias a su nuevo motor 1.6 TDI, que desarrolla 110 CV (81 kW) de potencia y 250 Nm de par motor, la versión ecológica del León consigue excelentes prestaciones, con una velocidad máxima de 197 km/h. Y, con la gran ventaja añadida del reducido consumo, consigue unos 1.500 kilómetros de autonomía sin repostar. El León Ecomotive estará disponible en las tres variantes de carrocería con los acabados Reference y Style.
El nuevo León 1.4 TGI es la apuesta de SEAT por el gas natural comprimido (GNC). Su motor 1.4 TSI bicombustible desarrolla 110 CV (81 KW) de potencia y un par motor máximo de 200 Nm desde 1.500 rpm y funciona con GNC o gasolina. Con unas cifras de consumo muy bajas y el menor precio del combustible, es uno de los vehículos más económicos del mercado y presenta una autonomía en modo exclusivamente GNC de unos 400 kilómetros con un consumo ponderado de 3,5 kg de gas a los 100 kilómetros, lo que sitúa las emisiones de CO2 en 94 g/km. Por su parte, en modo gasolina tiene una autonomía adicional de 900 kilómetros y, con ambos depósitos, llega a unos 1.300 kilómetros. El León TGI estará disponible a partir de enero en Italia, en las variantes de cinco puertas y ST con los acabados Reference y Style, y posteriormente en otros mercados.
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Texto y fotografías: SEAT
