- FÓRMULA 1, FERRARI, SEAT 600, CONCURSO DE ELEGANCIA… Y DIVERSIÓN PARA TODA LA FAMILIA
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8.4.2017.- Segunda jornada de Espíritu de Montjuïc, saludada con un día de sol y calor y la asistencia de mucho público al Circuit de Barcelona-Catalunya, escenario de este revival que llega ya a su sexta edición. Con un sinfín de actividades en la pista y en el paddock, Espíritu de Montjuïc ha vuelto a vivir en esta segunda jornada un sinfín de éxitos en todos los aspectos.
Además de los entrenamientos oficiales correspondientes a todas las categorías, como plato fuerte se ha celebrado la primera carrera correspondiente al Gran Premio Espíritu de Montjuïc de Fórmula 1 Histórica, con 25 monoplazas en pista. Tras la retirada de Michael Lyons (Williams FW07B), líder inicial, Gregory Thornton (Lotus 77) conseguía la victoria en este primer Gran Premio de la temporada tras un mano a mano con Loic Deman (Tyrrell 010), siendo tercero Steve Hartley (Arrows A4). El español Joaquín Folch (Brabham BT49C), ha acabado 6º.
La segunda y última carrera del día son las 3 Horas de Barcelona-Trofeo Javier del Arco, prueba de resistencia corta con relevos que hace revivir las competiciones de este tipo que se corrían en Montjuïc, prueba que ha iniciado el campeonato Masters Three Hours.
Para los más pequeños de nuevo ha tenido lugar –en plena recta de meta– la carrera del día con coches a pedales, los ‘500 Metros de Barcelona, Trofeo 1 Globo, 2 Globos, 3 Globos’, en la que una treintena de futuros pilotos de 3 a 8 años han participado en su primera auténtica competición, haciendo las delicias de sus familias.
Concurso de Elegancia: Glamur en un único escenario
La actividad ha sido igual de intensa y variada fuera de la pista. Bajo un sol radiante, el paddock presentaba un gran ambiente, unido a la calidad de todos los espectáculos y vehículos que lo han convertido en un escenario propio de los años 60, con sonidos y olores de aquellos maravillosos años, conformado un espectáculo que sólo puede vivirse en Espíritu de Montjuïc, convertido en un auténtico museo rodante.
El sello de calidad que ofrece Escudería Targa Iberia a todos sus eventos se ha visto totalmente reforzado en este habitual Concurso de Elegancia, qque ha visto a los siguientes galardonados, en primer lugar los premios especiales para automóviles Ferrari. Mejor modelo: Ferrari 365 P2 (1965); más elegante: Ferrari 275 GTB4 (1966); competición: Ferrari 365P Spider (1964); Supercar: 330 P4 (1967); GT: Ferrari 512 BBI (1981); modelos modernos: Ferrari 328 GTS (1986). En cuanto a los vehículos que no eran Ferrari, los resultados han sido: Mejor coche: Porsche 911 RS 3.0 (1974); competición: Chevron B36 (1977); deportivos: Abarth 750 Zagato (1959); más elegante: Lola T70 (1969) y coche único: Seat Savio (1966). El Jurado lo han formado Alejandro Mesonero-Romanos, jefe de diseño de Seat; Jo Ramírez, excoordinador de McLaren F1; David Piper, expiloto y coleccionista; Jesús Bonilla, director de Motor Clásico; Oriol Vilanova, responsable de Gentlemendrive Magazine y coordinador de dicho Jurado y Jesús Pozo, máximo responsable de Escudería Targa Iberia.
70 años de Ferrari; 60 años del Seat 600
La jornada de hoy se ha caracterizado también por los aniversarios. Aunque uno de los ejes de esta sexta edición de Espíritu de Montjuïc es la celebración de los 70 años de la creación de la marca de Il Cavallino Rampante, hoy más que nunca ha brillado la gran exposición de vehículos de la marca que precisamente ha llenado de exquisitez el Concurso de Elegancia “Arte en Movimiento”, con la colaboración del Club Ferrari España. Y como no, la presencia del legendario piloto británico David Piper y sus valiosas unidades con pedigrí, entre los vehículos más fotografiados por el público.
Y en contraposición con este glamur elitista pero con una atención tanto o más importante por parte del público, la concentración de 60 SEAT 600 para celebrar, precisamente, los 60 años de la marca, sin duda otro de los grandes focos de interés para los visitantes. Esta variopinta flota ha rodado junta en el circuito, todo un prolegómeno de lo que se espera hacer, pero con 600 Seat 600, el 9 de septiembre en esta misma pista en el que será un récord Guinness.
Música, bailes, payasos, juegos…
Este sábado de revival se ha caracterizado especialmente por la música de antaño, gracias a la banda sonora de Radio Espíritu de Montjuïc y a las bandas que han tocado en directo, y en especial el espectáculo y los bailes de salón en vivo, que han atrapado al público gracias a la participación de academias de baile como Ball a la Carta o Moving, amenizando con exhibiciones de todo tipo de danza, zumba, ballet, hip hop, salsa… Y los grandes bailes de los años 60, 70 y 80.
Los niños también se lo han pasado en grande con juegos y taller de circo en una auténtica carpa, en la que se ha homenajeado a los Payasos de la Tele. Otro de los espacios que ha atraído la atención de los visitantes han sido los slots de los ‘Coches de Cine’, una de las novedades que se concreta con una vistosa colección de coches que han sido protagonistas en famosas películas.
Mañana, Targa Iberia Classic Series y segunda carrera de F1 histórica
El último día de Espíritu de Montjuïc, mañana domingo, vivirá nada menos que seis carreras, con la segunda cita del Gran Premio Espíritu de Montjuïc de Fórmula 1 Histórica como gran atractivo (14.10 horas) y la del FIA Masters Historic Sports Car Championship (11.45h). Durante todo el día, no cesarán las exhibiciones, bailes, desfiles de clásicos, exposiciones… y la ‘Targa Iberia Classic Series’, otras de las novedades de esta edición, una nueva modalidad de Regularidad en circuito para Clásicos (automóviles hasta 1985) o Youngstimers. Los inscritos utilizarán la pista durante el domingo con dos sesiones de entrenamientos de 30’ y dos mangas de regularidad cronometrada de 50’ cada una, a las 15.35h y 16.45h, última del día.
Los accesos abiertos en el Circuit de Barcelona-Catalunya para el revival serán el “Oeste peatonal” y la “puerta 3”, que abre cada día a partir de las 9 horas. Las taquillas para la adquisición de entradas será la 3 (funciona a diario, también a partir de las 9 horas). Las tribunas a las que se podrá acceder serán la Principal, I, F, H y G.
Entradas a la venta
Las entradas para asistir a Espíritu de Montjuïc pueden adquirirse en la web del evento, en la que se descifran las diferentes modalidades de entrada, abonos y packs, así como otras ofertas. Durante los tres días de Espíritu de Montjuïc, las entradas también podrán comprarse en las taquillas del Circuit de Barcelona-Catalunya.
Fuente: Escudería Targa Iberia
Fotografías: Manu Lozano y Pere Nubiola
Video: Mikel Prieto
