EL PRESTIGIOSO DISEÑADOR DE COCHES DE CARRERAS SERGIO RINLAND DA VIDA AL DISEÑO FINAL DEL “DUNLOP FUTURE RACE CAR CHALLENGE”
Madrid, 11 julio 2014.– Como parte del “Dunlop Future Race Car Challenge”, Dunlop ha estado recogiendo opiniones de los expertos de la industria y de sus seguidores sobre lo que podremos ver en las carreras de coches y el deporte de motor en el futuro. Junto a GreenGT, BAE systems, Imperial College London y Flybrid Automotive (parte del Grupo Torotrak), Dunlop ha investigado sobre el futuro de la trasmisión, la aerodinámica, los frenos y los neumáticos, animando a los seguidores a compartir sus propios pensamientos e ideas.
Ahora que todos los bocetos y diseños han sido presentados, Dunlop ha contratado la ayuda del prestigioso diseñador de coches de competición, Sergio Rinland, que ha comenzado a combinar todas las ideas para plasmar su propia visión en un boceto profesional.
Mira como Sergio revisa algunas de las mejores ideas y comienza a crear su diseño:
https://www.facebook.com/photo.php?v=798952386815840
Sergio tiene una gran experiencia en deportes de motor.Ha trabajado varios años en equipos de carreras, incluido Williams, Brabham, Sauber, Benetton, Eagle-Toyota Indycar y para el equipo Opel en el DTM.Ahora Sergio dirige su propia consultoría – ASTAUTO – trabajando en Indicar, GP2y LMP, por nombrar algunos. ASTAUTO está también implicada en el desarrollo de energía alternativa, eléctrica y proyectos de coches híbridos.
El 31 de julio, Dunlop dará a conocer el diseño terminado de Sergio Rinland, acompañado de un pequeño video sobre el desarrollo del coche de carreras del futuro.
Visita: www.facebook.com/dunlop.espana para más información.
Acerca del Informe sobre el Futuro del Automovilismo
El tecnólogo y futurólogo Ian Person se dedica a analizar y predecir desarrollos en los ámbitos de la tecnología, la empresa, la sociedad, la política y el medio ambiente. Licenciado en Física y Matemáticas y Doctor en Ciencias, ha trabajado en numerosas ramas de la ingeniería, desde la aeronáutica a la cibernética, el transporte sostenible o cosmética electrónica. Entre sus invenciones cabe destacar el servicio de mensajería y las lentes de contacto activas. Entre 1991 y 2007 prestó servicios a BT como futurólogo en dedicación plena y actualmente trabaja en Futurizon, un pequeño instituto de innovación. Escribe artículos, imparte ponencias y asesora a empresas de todo el mundo en el campo del futuro tecnológico. Es autor de varias obras -entre otras, You Tomorrow- traducidas a múltiples idiomas, y ha participado en más de 500 programas de radio y televisión. Es miembro de la British Computer Society, de la World Academy of Art and Science, de la World Innovation Foundation, de la Royal Society of Arts y de la World Innovation Foundation. Posee un Doctorado en Ciencias y ha sido galardonado con el Premio a la Excelencia del Ejército de los Estados Unidos.
Acerca de Dunlop
Dunlop es uno de los mayores fabricantes mundiales de neumáticos de grandes prestaciones, con un impresionante palmarés de éxitos en el mundo del motor. La dilatada experiencia de Dunlop en la competición subyace tras la tecnología innovadora que le ha permitido crear neumáticos concebidos para la conducción diaria. En 2013, Dunlop conmemoró el 125º aniversario de su fundación y de la presentación del primer neumático por su fundador. Tras registrar diversos récords de velocidad, Dunlop celebró su primer triunfo en las 24 horas de Le Mans de 1924 y es el fabricante de neumáticos con mejor palmarés, con nada menos que 34 triunfos en su poder. Dunlop fue el neumático elegido en 2013 por los campeones de la categoría LMP2 del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA, y el vencedor general de las 24 Horas de Nurburgring. Los neumáticos Dunlop también han demostrado su valía en los campeonatos de turismos de todo el mundo, entre ellos, el famoso Campeonato Australiano de V8 Supercars y el Campeonato Británico de Turismos. Los últimos neumáticos fabricados por Dunlop para carretera son utilizados por vehículos galardonados de fabricantes como AMG, Porsche, Jaguar, Audi, Mercedes, VW, Renault sport y BMW.
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Texto y fotografías: DUNLOP
