- ESTE AÑO, AL IGUAL QUE EN 2020, EL TOUR AUTO, POR RAZONES SANITARIAS, CAMBIÓ SU FECHA HABITUAL DEL MES DE ABRIL POR EL MES DE SEPTIEMBRE
- LA LOCA CARRERA/RALLY ORGANIZADA POR PETER AUTO COMENZÓ EL LUNES 30 DE AGOSTO EN PARÍS EN UN ESCENARIO DIFERENTE, PUES EL GRAND PALAIS SE ENCUENTRA ACTUALMENTE EN REMODELACIÓN, Y FINALIZÓ JUNTO AL MEDITERRÁNEO, EN NIZA, EL SÁBADO 4 DE SEPTIEMBRE
11.10.2021.- La prueba de esta 30ª edición fue mucho más lucida que la anterior en cuanto a la participación se refiere por motivos obvios, con los aeropuertos funcionando, con menos restricciones sanitarias a la movilidad (al menos en Europa) permitieron que muchos más equipos acudieran en esta ocasión a competir, y como podrán comprobar en las fotografías que acompañan estas letras, con impresionantes vehículos que abarcaban un gran espectro de la historia deportiva del automóvil.
Otro año más, y van cuatro, acompañamos al equipo formado por Luis Delso y Carlos de Miguel con su conocido Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce de 1959, esta vez con el dorsal 183. De nuevo la mala suerte se cebó con la pareja española, pues a pesar de los incontables problemas que los acompañaron durante toda la competición, consiguieron llegar a la última etapa con una tercera plaza (en competición por índice de performance) prácticamente en la bolsa, pero a dos kilómetros del final de la última especial cronometrada, un pasador de sujeción de una barra de la suspensión delantera izquierda se salió, dejando el coche tirado, literalmente, en el asfalto. De hecho, mi compañero de viaje, Unai Ona y un servidor estábamos esperando en la línea de meta para recibirlos, pero no pudo ser, allí nos quedamos con tres palmos de narices viendo pasar bajo la pancarta de meta a sus rivales directos, bueno… los supervivientes, pues la verdad es que no son pocos los que acabaron en la cuneta de alguna carretera por accidente o con el coche inutilizado con alguna avería grave, hay que reconocer que es una prueba muy dura para estas vetustas mecánicas, muchos kilómetros, con bastantes tramos cronometrados y con 4 jornadas de circuito que acaban pasando factura.
Este año los ganadores absolutos en velocidad fueron el belga Christophe Van Riet y el francés Eric Werner a los mandos de un AC Shelby Cobra de 1963 número 210; en regularidad scratch el triunfo fue para los galos Marc Jay y Thomas Jay al volante del Lancia Fulvia HF de 1972 dorsal 94. El resto de las clasificaciones en las diferentes categorías las pueden consultar aquí.
Aparte del aspecto concerniente a la competición, esta prueba se desmarca del resto por tener un atractivo especial para los espectadores, para los pilotos, copilotos, mecánicos, fotógrafos, periodistas y todo aquel que de una manera u otra forma parte del Tour Auto. Atravesar un país tan bonito como Francia por carreteras secundarias, circular junto al lago de Bourget, ascender los Altos Alpes o cruzar la Provenza resulta un viaje maravilloso, además visitando lugares tan encantadores como los castillos de Courances, de Thenissey o Pierre de Bresse, el anfiteatro romano de Nimes y el paseo de los ingleses de Niza es todo un lujazo.
En esta galería podéis ver las mejores imágenes del Tour Auto 2021
Fuente: Carlos Sanz Albarracín
Fotografías: AnchoaPhoto y Tour Auto
