EN EL FUTURO VOLVO EX90 LA TRANSICIÓN DESDE EL MODO DE CONDUCCIÓN MANUAL AL DE CONDUCCIÓN ASISTIDA SERÁ FÁCIL E INTUITIVA
27.10.2022.- Si alguna vez le has preguntado a un teléfono o a un ordenador «pero, ¿qué quieres que haga?» con desesperación, sabrás lo desconcertante que puede llegar a ser que la comunicación con un aparato tecnológico se interrumpa.
Imagina qué podría pasar si la avería sucediera en un vehículo mientras pasa entre los modos de conducción manual, asistida y autónoma. Podemos decir con absoluta certeza que en estas situaciones hay que evitar la incertidumbre a toda costa.
Sumar restando
Los vehículos actuales están repletos de nuevas capacidades, funciones y tecnologías. Queremos que estas características te hagan la vida más fácil y segura, en lugar de crear más distracciones y confusión. Por eso es fundamental que el vehículo proporcione información clara y contextual.
Teniendo esto en cuenta, hemos dado absoluta prioridad a que la transición desde el modo de conducción manual al de conducción asistida (y en el futuro, conducción autónoma) en nuestros vehículos sea fácil e intuitiva. Lo mismo puede decirse del acceso a las funciones desde las pantallas del vehículo: queremos presentarte lo que necesitas de forma simplificada.
En el Volvo EX90, nuestro próximo vehículo SUV insignia totalmente eléctrico, una gran pantalla central te da acceso rápidamente al sistema de navegación, al sistema multimedia y al teléfono, así como a los controles y otras acciones habituales. Dependiendo de si has aparcado o estás conduciendo o llamando por teléfono, una barra contextual especial te sugerirá las acciones más lógicas para la situación específica en la que te encuentres.
Para la información relativa a la conducción, como direcciones, velocidad actual y autonomía, hay una segunda pantalla más pequeña justo detrás del volante. En ella el vehículo contextualiza el cambio de un modo a otro, asegurándose de que sepas qué esperar del vehículo y lo que este espera de ti.
«Se trata de proporcionarte la información adecuada en el momento adecuado», dice Thomas Stovicek, responsable de UX de Volvo Cars. «Queremos que tu experiencia de conducción sea sencilla, segura y que te concentres. Puesto que el vehículo también conoce su entorno y a ti mejor que nunca, podemos crear una situación aún más segura reduciendo la confusión sobre el modo de conducción, las distracciones y el exceso de información».
Cómo generan confianza nuestros vehículos
Al combinar el sistema de detección del exterior y el interior del vehículo con un software desarrollado internamente y la capacidad de cálculo central del vehículo, sabemos más sobre ti y lo que te rodea. El objetivo es que el vehículo sea capaz de interpretar cada situación y ofrecerte información contextual a partir de esos datos.
Es decir, que mientras conduces, cuentas con nuestro apoyo. Un conjunto de sensores de tecnología avanzada te ofrece una visión de 360 grados del entorno del vehículo, lo que le permite reaccionar proactivamente ante lo que sucede, incluso si el modo de conducción asistida está inactivo.
Cuando estás en modo asistido, conducimos contigo. El vehículo te dirá continuamente lo que ve y a qué información está reaccionando. Además de proporcionar asistencia a la dirección y ayudarte a mantener una velocidad constante, este modo te ayuda cuando cambias de carril.
El Volvo EX90 estará preparado para la conducción autónoma sin supervisión; es decir, que en el futuro el vehículo podrá conducir por ti. La interfaz de usuario contextual se ha diseñado para que la transición entre los diferentes modos de conducción sea lo más predecible y suave posible.
Fuente: Volvo
Fotografía: Volvo
