UN LOTUS SPRIT S4 GT3, PRIMER CLASIFICADO ENTRE LOS DEPORTIVOS EN EL XV CONCURSO INTERNACIONAL DE ELEGANCIA DE ALICANTE
UN LOTUS SPRIT S4 GT3, PRIMER CLASIFICADO ENTRE LOS DEPORTIVOS EN EL XV CONCURSO INTERNACIONAL DE ELEGANCIA DE ALICANTE
  • ALICANTE HA ACOGIDO, POR PRIMERA VEZ, EL CONCURSO INTERNACIONAL DE ELEGANCIA QUE HA CELEBRADO SU XV EDICIÓN
  • ENTRE LOS TROFEOS OTORGADOS, UN LOTUS ESPRIT S4 GT3 SE ALZA CON EL TROFEO RESERVADO PARA LOS DEPORTIVOS

Valencia, 9.10.2023.- El pasado fin de semana la capital alicantina fue el marco en el que se desarrolló el XV Concurso Internacional de Elegancia, punto de encuentro de vehículos de alto nivel -clásicos, históricos, deportivos, etc. – tal y como ha demostrado en las ediciones celebradas anteriormente. En los premios concedidos en la presente edición, tal y como había comunicado la organización del evento, había un apartado dedicado para los clásicos. El jurado, tras estudiar el plantel de vehículos candidatos a lograr el galardón, ha optado por concederle el premio al Primer Clasificado: Deportivos a un impoluto Lotus Esprit S4 GT3, uno de los deportivos más icónicos de los años 90 del siglo pasado, como fue también el Ferrari 328, del cual una versión GTS también participó en el Concurso de Elegancia.

MOTOR (TIPO 920) DEL LOTUS ESPRIT S4 GT3
MOTOR (TIPO 920) DEL LOTUS ESPRIT S4 GT3

El Lotus S4 GT3 (Tipo 85) fue fabricado entre 1997 y 1999, con una producción de 196 unidades. Estaba impulsado por un motor de cuatro cilindros en línea (Tipo 920) de 1,9 litros de cilindrada, alimentado por un turbocompresor que desarrolla 240 caballos de potencia, impulsados a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades, con lo que era capaz de alcanzar una velocidad punta de 263 km/h. El Lotus Esprit S4 GT3 estuvo disponible en todos los mercados europeos, tanto con volante a la izquierda como a la derecha y pudo ser personalizado con una amplia oferta de opciones. Tal y como certificó la propia Lotus la unidad presentada es la número 34 de 68 fabricadas, conserva su color original verde inglés; de las cuatro unidades pintadas en el mismo, es la única con volante a la izquierda al estar destinada al mercado europeo, lo que pesó en el jurado a la hora de concederle el merecido galardón.

Fuente: Juan Inigo Ros

Fotografías: Clásicos al Volante

Artículo anteriorGACETA DEL MOTOR INICIA UNA NUEVA ETAPA EN LA SINTONÍA DE INFORMA RADIO
Artículo siguienteEL CLUB SLK VALENCIA REALIZA SU PRIMERA CONCENTRACIÓN