- EL DEPORTIVO GTD EQUIPA UN MOTOR 2.0 TDI DE 184 CV Y CONSUME TAN SÓLO 4,2 L/100KM
- ESTE TDI DE CUATRO CILINDROS CUMPLE CON LA NORMATIVA DE EMISIONES EU-6
21 de febrero de 2013.- Extremadamente deportivo y eficiente en consumos. Estos son los atributos que han acompañado al Golf GTD durante las tres últimas décadas. Este año, en el Salón del Automóvil de Ginebra, Volkswagen presentará la última versión de este modelo, cuyo motor entrega 184 CV de potencia, tiene un consumo súper reducido de tan sólo 4,2 l/100 km, y cumple con la exigente normativa de emisiones EU-6.
Nacido en 1982, el primer Golf GTD revolucionó el segmento de los compactos con su motor turbodiesel, su apariencia deportiva y sus características propias al estilo del Golf GTI. Este año, le sucede el más potente GTD de la historia basado en la séptima generación del Golf. Con una potencia de 184 CV, el nuevo Golf GTD es un modelo que combina un alto dinamismo con un consumo contenido. En su versión con caja de cambios manual de seis velocidades, el nuevo GTD consume 4,2 litros a los 100 km y emite 109 gramos de CO2. Con el cambio opcional DSG de seis marchas, el consumo se sitúa en 4,7 litros a los 100 km y unas emisiones de 122 de gramos de CO2 por km (4,5 litros a los 100 km y emisiones de 119 gramos de CO2 para la versión de tres puertas) También es impresionante la entrega de par motor de 380 Nm disponible a partir de las 1.750 rpm.
Visualmente, el Golf GTD se presenta con luces traseras LED oscurecidas, además de los dos tubos de escape cromados. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos de 225/45, el difusor trasero, la suspensión deportiva y el alerón superior, le confieren una imagen dinámica y deportiva.
En el interior también destacan numerosos detalles específicos del GTD. Junto a los asientos deportivos en estilo «Clark», el techo en color negro, el volante deportivo, los pedales y soporte para pie izquierdo en look de acero, la palanca de cambios específica GTD, las franjas de acabado GTD y un amplio conjunto de elementos como la luz ambiente interior, el sistema «Climatronic», el ParkPilot delantero y trasero, y el sistema de radio táctil «Composition Media». La carrocería se podrá elegir en rojo tornado, blanco puro y negro.
En España se podrán empezar a hacer pedidos a partir del mes de mayo.
Datos de interés
- Lanzamiento en Europa: Junio de 2013.
- Estreno de la generación Golf GTD: 1982.
- Motor: TDI de cuatro cilindros (inyección directa);
- Motor transversal; cilindrada de 1.968 cc;
- Diámetro/carrera: 81.0/95.5 mm; relación de compresión 15.8:1.
- Potencia: 184 CV (135 kW) entre 3.500 y 4.000 rpm.
- Par motor: 380 Nm entre 1.750 y 3.250 rpm.
- Caja de cambios / Tracción: Manual de 6 marchas; Caja de cambios DSG de 6 marchas; tracción delantera.
- Consumo / Emisiones de CO2 (manual): 4.2 l/100 km; 109 g/km de CO2.
- Prestaciones (manual): 0-100 km/h en 7,5 s; Velocidad máxima 230 km/h.
- Peso en vacio: 1.377 kg (versión básica incluyendo al conductor [68 kg], equipaje [7 kg] y el 90 % del depósito lleno); calculado respecto al RL 92/21/EEC.
(* información preliminar)
Más información:
Texto y fotografías: Volkswagen.
